流光|发现运动中型车都太“水”，颜值还是动力？对比君威GS和CC
对于许多年轻的购车消费者来说 ， 都想买一款与众不同的车型 ， 预算在20万左右的主流的合资品牌也就围绕在那几个品牌 ， 经常苦恼的是颜值和动力配置并没有十全十美的 ， 都是独占一方面优势 ， 如何平衡成为了难题 。 今天就拿出市场上小众但热度很强的两款中型轿车对比 ， 看看究竟那台更适合年轻人 。
君威2020款GS28T尊贵型 ， 官方指导价24.98万元 ， 目前终端有优惠 。 一汽-大众CC2020款330TSI华颜版 ， 官方指导价24.68万元 ， 终端也存在一定优惠 。
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前脸方面 ， 新款君威保留了别克家族式的前脸设计 ， 搭配飞翼式镀铬中网 ， 辨识度很高 。 两侧的假进气口处采用银色的装饰 ， 配合红色GS标识 ， 运动氛围营造的很到位 。 相比于老款车型 ， 新款一汽-大众CC整体外形更加运动 ， 线条锐利且流畅 。 多横幅式镀铬饰条巧妙的与LED日行灯融合到了一起 ， 不仅拉伸了前脸的视觉宽度 ， 同时也增加了整车的层次感 。
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君威大灯造型凌厉简洁 ， 而大众CC的大灯柔和且富有美感 ， 两车大灯组均标配了LED光源 ， 点亮效果出色 。 两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭 ， 君威多了自适应远近光 。
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【流光|发现运动中型车都太“水”，颜值还是动力？对比君威GS和CC】
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车身尺寸方面 ， 君威的尺寸为4913/1863/1462mm ， 轴距为2829mm ， 一汽-大众CC的尺寸为4864/1870/1447mm ， 轴距为2841mm 。 君威在车身长度、高度方面略有优势 。 而一汽-大众CC在车身宽度、轴距方面的表现要好一些 。
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君威轮胎品牌为马牌 ， 前后轮胎标配规格均为245/45R18 ， 黑色轮圈采用了五辐式设计 。 一汽-大众CC配备的是邓禄普轮胎 ， 前后轮胎标配规格均为225/55R17 ， 采用了多辐式的轮圈设计 。
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车尾方面 ， 君威尾部设计与前脸相呼应 ， 尾部微微上翘的“小鸭尾”设计显得动感十足 。 尾灯内部结构很简单 ， 双边共双出的排气设计增强了车尾的气势 。 一汽-大众CC车尾设计相对简洁 ， 横向线条的运用让它车尾更加饱满 ， 细节处加入了镀铬饰条的点缀 ， 提升了尾部的精致感 。
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内饰方面 ， 运动属性还是营造的很到位 ， 以黑色为主的内饰色调 ， 红色缝线和银色饰条的加入让内饰更显质感 。 中控台采用非对称式布局 ， 配合软性材质包裹 ， 做工和用料都属于这个价位的精品 。 一汽-大众CC的内饰保持了大众家族式设计 ， 风格更接近迈腾等车型 。 香槟色饰板贯穿了整个中控区域 ， 带来了一定的层次感 。 中控台采用对称式设计 ， 被软性材质包裹 ， 手感尚可 。
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