宝骏360:9万预算家轿怎么选?1.5L自动挡油耗仅5.2L,哪些配置更有必要?( 二 )


整个中控台的布局非常简洁 , 带有镀铬边框装饰包围的上下半区 , 分别承担着多媒体控制与车载空调控制的任务 , 而且这种相对简洁的布局 , 会让驾驶人的直接操作变得更方便 。
炮筒式的三圆盘仪表盘显示 , 通过双色处理 , 也能够为驾驶人提供更直接且清晰的读数 , 这也可以让驾驶人更好地、更准确地掌控实时车况 。
座椅方面 , 丰田的座椅处理在这个级别里是相对比较完善的 , 织物座椅通过拼接处理 , 能够实现更好地通风散热 。 从触感来说 , 较为柔和的支撑填充 , 会令威驰FS1.5LCVT锋驰版变得更符合家用舒适的要求 。
至于它的空间性 , 4140/1700/1495/2550mm的尺寸参数 , 在小型两厢车市场里已经算是比较大只的了 , 这使得它能够为身高176cm的乘客提供1拳/3指的前后排头部空间 , 并让后排座椅膝部空间保持接近于2拳 , 这在入门两厢车当中的确是个了不起的成绩 。
外观设计
对比我们在同级别市场中 , 看到的其它韩系、日系两厢车来说 , 威驰FS看上去其实更有趣一些 。
它的车头采用了丰田家族很常见的“V型+大嘴”组合 , 这会让其在公路上给观者留下更加特别的印象 , 尽管其算不上有多时髦 , 但耐看度却是比较高的 。
进气格栅的两端 , 我们还能够看到纵置的条形气孔 。 不过 , 这样的小尺寸导流孔 , 并不会提供多明显的空气动力学改善 , 其主要起到的还是视觉装饰作用 。
侧身设计上 , 悬浮式车顶结构还是比较明显的 , 这是威驰FS在与Polo、飞度等同级竞品比较时 , 拥有的较为明显的优势之一 。
这种黑色C柱结构 , 将会有利于后排座舱的自然光线照明 , 同时在视觉上也会令它显得更加修长一些 。
绕到车尾来看 , V形的后挡风玻璃结构与不规则尾灯还是很特别的 。 黑色熏黑边框 , 会让这样的尾灯显得更具辨识度 , 而且较高位的设计在公路上也会更显眼 。
另外 , 后保险杠上的设计样式也是很不错的 。 包围后警示反光条的结构变为了导流孔样式 , 而中央位置的护板又带着一些稍稍向内收缩的分层 , 这倒是在运动轿车中更加常见 。 虽说威驰FS并不像本田飞度那样 , 具备一定运动改造的能力 , 可这种有趣的装饰方式还是会为其吸引一些以“实用通勤”为主要目标的年轻购车者 。
动力总成
丰田威驰FS1.5LCVT锋驰版 , 搭载了一台1.5L自然吸气发动机 , 其拥有81kW(110Ps)的最大功率和138N·m的峰值扭矩 , 这对于一台整备质量仅为1.1吨的两厢掀背车已经够用了 。 其在起步提速时 , 并没有遇到很多自吸机小车频繁的乏力问题 , 而其较为线性的整体输出表现 , 也可以令家用市场消费者满意 。
而之所以我们选择CVT自动挡型号 , 而非更便宜的手动挡型号 , 同样是考虑到车辆的用车效率 。 一般来说 , 搭载手动变速箱的车型其实更省油 , 但丰田等日系车使用的CVT无级变速箱改变了这种情况 。
1.5LCVT锋驰版拥有的5.2L/100km工况综合油耗 , 会比手动挡型号更省油 , 那还走5.50元/L的平均油价计算 , 0.28元/km的平均驾驶成本 , 也是其能够在国内家轿市场保持畅销的主要原因之一 。
也是因为威驰FS较为综合的家用设计 , 使得其在二手车市场也拥有不错的销路 , 而其超过74%的保值率 , 实际上也已经比Polo等同级竞品更高了 。
本文所用内饰/动力配图为1.5LCVT锋驰版极光白色车型
本文所用外观配图为1.5LCVT锋驰版檀香紫色车型


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