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车友料|语音对话+自动驾驶，卖8万关键养车很轻松，新宝骏的“智囊SUV”

新宝骏一直是我比较关注的一个汽车品牌 ， 因为这家车企在诞生时 ， 便将智能网联当成是卖点 ， 让汽车能够拥有手机的各种功能 ， 这恰恰让我这个90后科技控很心动 。 不过我只是一个老师 ， 虽然在一线城市上班 ， 但扣除生活花销之后 ， 每个月能攒下来的钱并不算多 ， 因此新宝骏打造的几款跨界车尽管产品力很不错 ， 可我却没有充足的预算 。 不过在后来 ， 新宝骏为我们年轻人打造了一款小型SUV ， 那就是新宝骏RS-3 ， 它的入门车型只卖7万出头 ， 如今顶配车型更是降到了裸车8万 ， 我的存款负担一辆如此亲民的车倒是绰绰有余 ， 于是我便顺理成章地成为了新宝骏RS-3的车主 。
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其实我想要买车 ， 并不是单纯因为现在的汽车有很便利的网联科技 ， 而是因为我确实需要一辆能便利出行的车 ， 为了省钱 ， 我住的地方离学校比较远 ， 平常上下班坐地铁、公交不仅累而且还要近一个小时的车程 。 要是有辆车 ， 我就能节省大量的出行时间 ， 早上也能多睡一会儿 ， 所以当RS-3出现时 ， 我觉得就是它了 。
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【车友料|语音对话+自动驾驶，卖8万关键养车很轻松，新宝骏的“智囊SUV”】在我眼中 ， 新宝骏RS-3就像是一位“智囊” ， 因为这款车拥有能够和我语音对话的智能车联网 ， 平常我上下班时 ， 如果觉得车内的空调冷了 ， 只需要说“调高空调温度” ， 新宝骏RS-3便能帮我高空调温度 ， 有时候下课了遇到学生家长发微信 ， 新宝骏RS-3会提示我是否要语音播报微信的内容 ， 如果我想要回复这些微信消息 ， 也一样可以用语音完成 ， 新宝骏RS-3会自动将语音转变成文字或者直接以语音信息的形式发送出去 ， 避免了边开车边操作手机的危险 。
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除了语音对话之外 ， 我还很喜欢新宝骏RS-3的自动驾驶功能 ， 说实话在一台车价8万的车型上看到自动驾驶我还挺诧异的 ， 在我的印象中很多10万级别的车上都没有这个配置 ， 而这项配置对我这种生活在一线城市的车主来说 ， 便利性确实很高 ， 因为我在上下班时 ， 常常会遇到堵车 ， 在这种情况下 ， 我只需要打开新宝骏RS-3的自动跟车 ， 它便能解放我的双脚 ， 由行车电脑直接来控制刹车和油门 ， 大大提升出行中的便利性 。
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同时 ， 新宝骏RS-3选择了1.5L+CVT这套动力总成 ， 很多小型SUV上都一样采用这套动力 ， 在实际驾驶之前 ， 我也有些担心这套动力是否会出现动力不足的情况 ， 但在实际驾驶之后 ， 我发现1.5L的动力已经足够日常生活使用了 ， 并且CVT变速箱还自带了运动挡位 ， 所以平常在城区里驾驶 ， 我想要超车特别简单 ， 深踩油门后动力感觉很充沛 ， 同时这套动力也让新宝骏RS-3的用车成本比较低 ， 根据我近半年的驾驶来看 ， 平均油耗是6.9L ， 相当于每公里4毛出头 ， 用车成本还是比较低的 ， 对我来说养车很轻松 。
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总的来说 ， 经过近半年的使用 ， 我觉得新宝骏RS-3的确是一款产品力不错的车型 ， 它本身的颜值就不赖 ， 还有丰富的智能配置和更低的油耗加持 ， 而且新宝骏RS-3还有诸如电动座椅、全景天窗、空气净化器等等舒适配置 ， 确实便利了我的日常出行 ， 提升了出行中的舒适度 ， 更关键的是 ， 这款车的价格确实很亲民 ， 顶配8万对我的诱惑力很大 ， 这也让它成为了小型SUV里的良心之作 ， 所以就算是让我再选一次 ， 我还是会买新宝骏RS-3 。


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