比亚迪|设计与工艺更上一层楼，实拍比亚迪汉EV
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如果概括比亚迪汉EV的亮点 ， 旗舰轿车、刀片电池、DiPilot 智能辅助驾驶系统 ， 这些都是车型产品的核心竞争力 ， 但这次 ， 我说比亚迪用颜值来打开市场 ， 相信大家看了汉EV后 ， 也会有同样的认可 。
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第一眼看到汉EV的实车 ， 确实有一点惊艳 ， 在Dragon Face家族语言设计上 ， 又进一步的优化与车型结合更紧密 。 好看的外观下 ， 空气动力学也同样出色 ， 风阻仅为0.233Cd ， 比Model S的0.237Cd还要低 。 这外观相信比亚迪的设计团队花了不少心思 。
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前脸配备的矩阵式LED大灯 ， 视觉效果抢眼 。
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现场摆放了两台不同颜色的汉EV ， 个人感觉黑色这款无论是色度还是亮度都非常好 ， 漆面工艺有进步 。
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除了降低风阻 ， 精致度也不错
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C柱上的鲨鱼鳃装饰板强调了一丝动感
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性能版车型的轮毂样式、尺寸与普通版有区别
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内饰方面 ， 首先说说做工用料 ， 汉EV整个内饰用料确实足够上档次 ， 常触碰的地方都采用了真皮包裹 ， 另外还采用了实木材质进行装饰 ， 无论是工艺还是豪华感都上升了一个档次 。 内饰设计由前奔驰内饰设计师亲自操刀 ， 在部分细节处确实有几分豪华品牌的格调 。 这次汉EV在颜值方面 ， 确实能打动不少消费者 。
【比亚迪|设计与工艺更上一层楼，实拍比亚迪汉EV】
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性能版车型内饰采用红黑搭配 ， 普通版则采用深色配色 ， 这个较为符合大众的眼光 ， 毕竟大红色的内饰有些抢眼了 。
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身高180cm的体验者来到后排 ， 腿部空间两拳多一点 ， 头部空间三指 ， 对于一款轿跑来说 ， 车内的空间表现足够满意 。
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比亚迪汉 EV 还将首搭比亚迪最新量产的“刀片电池“ ， 也就是超级磷酸铁锂电池 ， 电池采用自家研发的长度大于 0.6 米的大电芯 ， 电池单体同样向大容量进化 ， 但电芯形状更加扁平、窄小 。 刀片电池的优势在于续航提升空间大 ， 电池稳定性高 ， 不易燃 ， 以及快速充电 。
点评：
汉 EV 可以说是目前为止比亚迪颜值最高 ， 最能打动消费者的一款车型 ， 旗舰纯电动轿车的定位在设计、空间、性能、配置等方面都足够出色 。 在汉EV上我看到了比亚迪的工艺、设计方面的进步 ， 希望未来的自主品牌能推出更多优秀的车型 。
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