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娱乐小队|长城汽车能否重回巅峰？

长城汽车以SUV领导者自居 ， 凭借着前几年SUV的热潮 ， 使自己在SUV领域长期稳居销量榜第一名 。 长期被冠以“最赚钱的自主品牌”、“利润率全球第一车企”的头衔 。 但随着车市的冷淡、SUV热潮的褪去 ， 长城汽车的发展似乎陷入了低谷 。
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长城汽车一直是单腿前进 ， SUV领域大红大紫 ， 但是轿车领域却毫无起色、一直不愠不火 ， 自从2011年腾翼C30、C50上市后 ， 长城汽车在轿车领域再无新车诞生 ， 经过2016年最后一次改款、现已处于停售状态 。 正赶上SUV热潮 ， 长城汽车似乎也已经放弃了轿车领域的发展 。
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长城汽车的销量集中在SUV领域 ， 但在SUV内部 ， 车型的同质化越来越严重 ， 例如哈弗H6不仅有红蓝标版本 ， 还有coupe版本 ， 连老款H6也化身M6继续奋战 ， 本质上说这几款车型都是一样的 。 同样的情况也发生在其他系列上 ， 这虽然会给人产品繁多的感觉 ， 但由于车型过多 ， 定价相互重叠 ， 到头来抢走的也只是自家的生意 。
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随着国产品牌SUV的大量来袭 ， 哈弗H6销量虽然仍居第一 ， 但与第二名的差距已经越来越小 。 其旗下的品牌WEY整体销量虽过万 ， 但这是VV5、VV6、VV7、P8四款车的总销量 ， 想当初VV7刚上市的时候一路高歌猛进 ， 单车型销量就能超过万台 。
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长城汽车意识到自己面临的问题 ， 及时进行了内部调整 ， 放弃了红蓝的标准战略 ， 推出了新的F系列 。 这是哈弗为90后打造的全新产品线 。 f系列代表着哈弗的未来 ， 承载着开拓市场、振兴品牌的使命 ， 是哈弗品牌复兴之旅的新起点 。 今年8月 ， 推出“哈弗神车”活动 ， 出售500万和20亿钜惠大拼单 。 长城汽车还以新能源汽车的名义 ， 将路虎的设计总监纳入了与宝马汽车进行的合资企业 。 它推出了自己的新能源汽车品牌欧拉 ， 以抓住时代的新空气 。 没有人能判断多管齐下的长城汽车能否解决销量下滑或滞销的困境 。 让市场来检验一下 。
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【娱乐小队|长城汽车能否重回巅峰？】在现在这样的汽车市场 ， 大家觉得国产车未来的发展方向是什么呢？


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