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福州新闻网|重点工程“火力全开”一线工人无惧“烤”验

福州日报采访人员朱榕见习采访人员赖志昌通讯员郭天浩
福州连日骄阳似火 ， 比高温更“火热”的是工人们的干劲 。 24日 ， 采访人员走访重点项目建设工地看到 ， 建设者们挥汗如雨 ， 坚守建设一线 。
福州新闻网|重点工程“火力全开”一线工人无惧“烤”验
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福平铁路工地上 ， 工人正在架设接触网导线 。 采访人员郑帅摄
福平铁路
“蜘蛛侠”爬柱架导线
24日下午3点30分许 ， 采访人员来到福平铁路福州至福州南区间闽江大桥施工段 。 骄阳似火 ， 江风裹挟阵阵热浪扑面而来 ， 工人们正为架设铁路接触网导线作准备 。
戴好安全帽、线手套 ， 套上脚扣 ， 穿好反光背心 ， “90后”接触线作业工余宗超化身“蜘蛛侠” ， 娴熟地爬上锚柱 ， 为架设导线“打头阵” 。
烈日炙烤下 ， 钢轨的温度超过60℃ ， 站在铁轨上仿佛“蒸桑拿” 。 顶着高温作业 ， 考验工人们的毅力和体能 。 “一天要爬五六趟 ， 热是肯定的 ， 但为了铁路建设 ， 苦点、累点都值得！”十几分钟的作业 ， 余宗超早已大汗淋漓 。
把因疫情耽误的时间抢回来
“嘟 ， 嘟 ， 嘟……”下午3点50分 ， 钢轨上的一台恒张力架线车蓄势待发 ， 吊车将接触线线盘放到预定位置 ， 工人们有条不紊地固定线盘 。 烈日下 ， 中铁武汉电气化局福平项目部接触网作业队队长倪强在一旁指挥 ， 豆大的汗珠顺着他的脸颊不停往下掉 ， 汗水已浸湿他的短袖 。
倪强来自四川 ， 在一线工作已有15年 。 当日零时至6时 ， 他还带队实施了福平铁路引入福州南站既有三道接触导线的更换 。 虽然只睡了不到5个小时 ， 但他的脸上看不出丝毫疲惫 ， “虽然天气很热 ， 但大家的干劲更足 ， 争取把因为疫情耽误的时间抢回来” 。
倪强说 ， 他们负责福平铁路全长约88正线公里接触网工程施工任务 ， 5月底以来 ， 已架设56.2正线公里 。
“准备好咯！”架线车操作台上 ， 一名工人做了个手势 ， 示意一切准备就绪 。 “走 ， 发车！”随着一声令下 ， 马达声轰鸣 ， 车子缓缓沿轨道驶向前方 。 烈日下 ， 十几名工人们有节奏地放线、架线 ， 用汗水定格夏天最美丽的画面 。
洪山桥新建左幅桥
一天换两套衣服
当天下午4点 ， 采访人员进入洪山桥新建左幅桥工地 。 在3号主墩上方 ， 20多名工人穿着厚厚的工服 ， 手握滚烫的钢筋 ， 埋头绑扎、焊接 。 一丛丛电火花在工人手上开了又灭 ， 发出夺目的光芒 。
烈日炙烤下 ， 每个人的脸上都是汗水涔涔 。 班组长胡贻忠说 ， 箱梁里的温度比地上要高二三摄氏度 ， 钢筋摸上去都是滚烫的 。 有的工人还要钻进钢筋笼中施工 ， 随着气温不断攀升 ， 就像在蒸屉中一样 。 为什么天气这么热还穿着厚衣？面对采访人员的疑惑 ， 胡贻忠笑道：“不穿这么厚 ， 钢筋一刮身上就是一道口子 ， 焊花溅到身上也会被烫伤 。 ”
说话间 ， 工人谷正锁从顶板上走下来喝水 。 采访人员看到 ， 他身上的工服湿透了 。 “一天要喝五六升的水 ， 每次喝完水 ， 没多久就变成汗流光了 。 ”他告诉采访人员 ， 下工后 ， 工服都能拧出水来 ， 自己一天要换两套衣服 。
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洪山桥左幅桥工地 ， 工人在绑扎钢筋 。 采访人员叶义斌摄
冰绿豆汤“甜”到心里
下午5点左右 ， 一辆面包车驶入工地 ， 将一桶冰镇绿豆汤搬了下来 。 工人们互相吆喝一声 ， 从箱梁顶板上下来 ， 排队打绿豆汤 。 （下转3版）
（上接1版）“透心凉！”喝下一杯绿豆汤 ， 工人暑意渐消 ， 神情也放松下来 。
在这群人中 ， 来自四川的女工叶帮英格外显眼 。 为了防止中暑 ， 她在安全帽下垫了一块湿毛巾遮脸 。 今年45岁的叶帮英和家人在福州打工 ， 个子不高的她 ， 跟男人一样顶着酷暑在顶板上绑扎钢筋 。 采访人员注意到 ， 虽然她全身湿透 ， 但脸上不见愁苦 ， 边喝绿豆汤边跟工友们笑着聊天 。 “热是有点热 ， 但是习惯了 。 工地每天都会送一些冰镇绿豆汤、冰西瓜等 ， 做工间歇吃点冰的 ， 感觉‘甜’到心里 ， 又有力气了 。 ”叶帮英说 ， 每天这个时候是工作中最开心的时候 。


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