汽车|联合引擎｜2021款VV6竞争力分析，中式豪华的再升级？( 二 )
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2、配备生命体征监测技术 。 近些年儿童被锁车内事件愈发频繁 ， 这个配置的推出算是“熊”父母的一大救星了 ， 能极大的减少此类悲剧的发生 。
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3、配备面部识别技术 。 VV6配备的面部识别技术 ， 能够进行疲劳监测和分心监测 。 疲劳监测能够提醒驾驶员不要疲劳驾驶 ， 分心监测能够监测驾驶员的注视方向以及视线在该区域的停留时长 ， 并由此计算当前驾驶员注意力值 。 两项技术能够在驾驶员驾驶过程中 ， 避免因疲劳或者分心导致的交通事故 ， 大大提高了行驶时的安全性 。
竞争力分析重头戏来了 ， 我们将WEY VV6 2021款 2.0T 两驱智享+（指导价：16.20万元）和
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领克01(参数|图片) 2020款 2.0T 两驱纯Pro版 国VI（指导价：15.88万元）进行对比 。
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从动力层面即可看到 ， VV6以压倒性的优势占了上风 ， 对比数据很是喜人 ， 而且整车质保超15万公里 ， 比领克01还多了50% 。 燃油经济性上虽然略逊一筹 ， 但是按现油价和工信部综合油耗计算 ， VV6每百公里成本39.26元 ， 而领克01是38.93元 ， 按照一年2万公里合算 ， 领克01一年下来的油费也就比VV6少66元而已 。 多出的66元换来一个动力更强 ， 扭矩更大的驾乘体验 ， 在我看来那是相当值的 。
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VV6的外部数据也是相当好看 ， 在车身和轮毂尺寸上就甩开领克01一截 。 不过在轴距上略微吃亏 ， 比领克01短了一截食指 。 驾驶层面 ， 采用了高成本的双横臂式独立悬架就足以表明孰优孰劣了 ， 而通风盘式制动器更是提升了制动效果 。
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安全方面 ， 希望你没有被VV6丰富的安全配置图给激起密集恐惧症 。 虽然是句玩笑话 ， 但安全不是玩笑 ， 是一条条鲜活的生命 ， 在安全层面配置的堆叠 ， 是对用户的负责 ， 是对生命的尊重 。
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是不是有被吓到？领克01除了方向盘的包皮能给你的手部带来一丝安慰外 ， 身体其余部位就如同都是暴露在烈日之下 。 标榜年轻的领克01甚至连手机无线充电都不曾配备 ， 看来领克定义的年轻人似乎都是使用功能机和老人机的 。
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相信真皮座椅的包皮面积应该大过方向盘吧 ， 谁更能给你带来这一丝高贵的豪华感呢？你细品 。 一辆车开着舒不舒服 ， 大半取决于座椅的配置 ， 而VV6的座椅配置大家也是有目共睹 ， 特别是高频功能 ， 像是副驾座椅调节 ， 座椅记忆 ， 后排靠背调节 ， VV6算是对所有乘员一视同仁了 ， 值得点赞 。
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多媒体配置这款 ， VV6也算是不遑多让 ， 更大一号的中控屏 ， 科技感十足的手势控制 ， 最重要的OTA升级 ， 能够实时更新车机系统 。 领克01虽然比VV6多了一个USB ， 但VV6却胜在了有无线充电 ， 相信在无线充电和USB接口中 ， 年轻人更懂得选择 。 比起领克01不知名品牌的9个喇叭 ， VV6主动降噪再加上燕飞利仕12个喇叭的加持 ， 车内分分钟变演唱会现场 。
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