小葵花唯一|日系最多？，5月销量最差的9款合资轿车( 二 )
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我一直有个疑问就是为何神龙越卖越差 ， 投诉率却居高不下 。
东风悦达起亚K4&K5
上文也说了 ， 东风旗下很多车型都卖的不尽人意 ， 东风悦达起亚也不例外 。 K4停售就不多说了 。 K5倒是有点消息 。
根据东风悦达起亚官方消息 ， 全新东风悦达起亚K5中文命名：凯酷 ， 将在9月上市 。 这一代K5无论是外观还是动力以及尺寸都得到大幅进步 ， 并在韩国受到了追捧 ， 为期三天订单突破1万辆 ， 平均月销量2万辆 ， 这令起亚品牌信心再起 。
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从产品信息来看 ， K5凯酷确有让人眼前一亮的感觉 ， 这款全球车型几乎被视作"翻身之作" 。 但不容忽视的是 ， 近两年韩系车的低迷下 ， 基本依靠大幅降价来维持产品销量 ， 品牌力大打折扣 ， 甚至逐渐淡出主流行列 。 即便新车上市 ， 恐怕在价格方面 ， 也很难再支撑其向上打法 。
丰田皇冠
皇冠车型受国五及停产限制 ， 当前绝大部分地区已无车可售 ， 居然还能卖出155辆 ， 那是不是可以理解为这车还不错？
皇冠这车其实真的还不错 ， 丰田里的顶级轿车 ， 也算是丰田的标杆车型了 ， 品控要求也高于普通丰田 ， 可靠性不错 ， 做工也不错 。 在上世纪八、九十年代年进口皇冠有着极高的美誉度 ， 皇冠这车也曾在中国有过辉煌的过去 ， 北京接待过外宾 ， 国企当过领导座驾 ， 也是一代豪华车象征 。
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可这自打丰田在中国正式合资投产以来 ， 皇冠就一蹶不振 ， 别说是做BBA的对手 ， 连人家月销量的零头都摸不到 ， 是对手太强还是自己太弱 ， 又或者是遇到猪队友？
怪也怪一汽丰田自己没做好定位 ， 皇冠时常给人老年人座驾的印象 ， 无法满足当下的市场趋势 。 被A6L这官车压得抬不起头不说 ， 定位又比较尴尬 ， 下面有普通中型车 ， 上面有奔驰、宝马、奥迪 ， 可能是丰田这个品牌现在已经无法驾驭皇冠这个级别了 ，
"买卖不成仁义在" ， 大概是我对皇冠最好的告别了 。
东风雪铁龙C6
雪铁龙C6销量惨淡与它的车型定位、品牌影响力和车辆设计都有一定的关系 ， 不但没有抢到B级车市场的份额 ， 还让售价高度重叠的自家兄弟C5更加难过 ， 可谓是搬凳子砸了自己的脚 。
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外观见仁见智 ， 虽然它确实也很丑 ， 抛开这些 ， 我就问你 ， oppo突然出了一款8000块钱手机 ， 即便再好相信去买的人也不会很多吧？就是这个道理 。 法系车败落魔咒 ， 究竟谁来破解？
雪佛兰沃兰多
雪佛兰沃兰多由于定位错乱的原因 ， 也让其销量不及同品牌其他车型 。
相信多数人在看到沃兰多的时候都会觉得怪 ， 因为它外表看起来既像SUV又神似MPV ， 但雪佛兰厂商给大的定位确是紧凑型轿车 。 从车型定位来看 ， 雪佛兰好像是充分满足了国人的喜好 ， 你们不是喜欢城市SUV吗？我给你相似的外观；你们不是喜欢大空间吗？我给你MPV的座椅布局和内饰；你们不是喜欢轿车的驾驶感受吗？我给你轿车一样的底盘 。
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太尼玛尴尬了 ， 和SUV相比的话 ， 它的性能肯定是不如两驱城市SUV；和MPV相比的话 ， 它的家庭实用性和乘坐舒适度肯定也不如奥德赛、GL8等车型用着顺手 ， 只能当一个增高版7座轿车来看 ， 不伦不类 。
能卖出164台已经是烧高香了 。
评中评说：
【小葵花唯一|日系最多？，5月销量最差的9款合资轿车】好卖未必是好车 ， 但是月销个位数这些轿车谁敢买？若有不服 ， 下个月来战 。
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