娱乐仰望新视角|只有当你开起来时,你才会真正懂它,这款很少被人关注的车( 二 )


娱乐仰望新视角|只有当你开起来时,你才会真正懂它,这款很少被人关注的车
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作为一辆中型SUV , 其后备箱的空间自然也是最重要的 , RDX的后备箱常规容积为660L , 满足日常家用完全够了 。 除此之外 , 由于RDX的备胎被设计在了车底 , 所以打开它后备箱底下的盖板 , 还可以给你提供一层较深的储物格 , 再加上后排座椅也支持一键按比例放倒 , 这便在很大程度上增加了后备箱的实用性与灵活性 。
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最后我们将这台车开起来 , 看看它在城市道路中的实际表现究竟如何?
众所周知 , 本田可是实实在在的技术控 , 发动机技术成熟 , 机械素质一流 , 那我们这辆RDX试驾车搭载的就是本田自家的2.0T涡轮增压发动机 , 最大功率265马力 , 最大扭矩380牛·米 , 再加上全时四驱的加持 , 其动力响应自然没得话说 。 在整个试驾过程中 , 我绝大部分使用的都是舒适模式 , 就算在舒适模式下 , 它的油门响应也一样很灵敏 , 在马路上超个车那是轻轻松松 。
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除了舒适模式外 , 它还有运动、运动+、以及雪地这三种不同的驾驶模式 , 可以满足用户不同的驾驶需求 。 另外 , 它的悬挂系统是前麦弗逊后多连杆的结构 , 是典型偏舒适的调校 , 这就不像其它一些SUV车型是偏硬朗的感觉 。 同时 , 它还配备了可变阻尼的避震器 , 能过滤掉不平整路面上的多余震动 。
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与此同时 , RDX全系还标配AcuraWatch?安全系统 , 这里面有:前方碰撞预警 , 碰撞制动预警 , 车道偏离预警 , 车道保持辅助等等 。 它会通过提示音 , 让我始终与前车甚至是周围的车 , 以及障碍物保持一个较为安全的距离 。 另外 , 当我打开右转向灯准备右转时 , 它右侧后视镜的影像还会投射到中控大屏幕上 , 让我能看清右侧后方的来车 , 使我在拥堵的城市道路里更多了一份安全感 。
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更加值得一提的是 , RDX还获得了2019年IIHS(美国公路安全保险协会)的顶级安全评价 , 它在碰撞测试与碰撞规避性能方面都获得了优异的成绩 。 与此同时 , 2019款RDX标配的LED前大灯的评级也一样是为优秀 。
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整个一天的试驾下来 , 我觉得讴歌RDX本身的产品力是不弱的 , 它更适合那些刚刚褪去浮躁 , 30到40岁性格比较低调 , 而且有内涵的成功人士来开 。 同时据我了解 , 目前这款车还有5~6万的终端优惠 , 并且讴歌还是国内第一个提供4年10万公里免费保养与保修服务的豪华品牌 , 再结合上它其它方面的表现 , 我觉得RDX是完全有实力与同级别的BBA去抗衡的 , 至少在性价比上 , 它更具优势!
【娱乐仰望新视角|只有当你开起来时,你才会真正懂它,这款很少被人关注的车】如果你一定要我找出它的缺点 , 我想油耗偏高应该算一个 , 另外发动机噪音的控制我觉得RDX还有待提升 。 虽然RDX不是一辆完美的车 , 但它一定是一辆好车!也许只有当你坐进去 , 开起来 , 才能真正懂得属于它的那一份“豪华” 。


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