萌宠大机密 却大力推广，专家：电动车离不开它，明知脚蹬子“鸡肋”
随着经济的迅速发展 ， 无论是城市还是农村 ， 汽车已经是随处可见的交通工具了 ， 但是在城市里 ， 也因为现在汽车数量变得越来越多 ， 导致城市里面越来越堵 ， 停车也变得很困难 ， 于是现在很多人选择灵活方便的电动车出行 ， 电动车体积小 ， 容易停放 ， 而且不用担心停车位的事情 ， 对大部分人来说 ， 都是非常的方便 。
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正因为操作很方便容易学 ， 会骑电动车的人越来越多 ， 所以电动车的数量变得越来越多 ， 由于很多人没有经过专业的交通规则培训 ， 导致电动车引发的交通事故越来越多 ， 所以相关部门出台了很多的管理方法 ， 为了更好的规范电动车管理电动车 。 去年所出台的新国标政策 ， 就受到大家非常多的争议 ， 专家解释电动车离不开脚蹬子 ， 但是却遭车主灵魂一问：专家平时骑车吗？
更多内容↓↓↓新国标是什么？电动车新国标要求最高时速不超过25km/h ， 整车质量不超过55kg、电机功率不超过400W ， 蓄电池电压不超过48V ， 且必须有“3C”标志 。 作为史上最严的电动车新国标政策 ， 却被网友频繁吐槽 ， 首先速度跑不过变速自行车 ， 而且续航里程短 ， 上班距离稍远一点的话 ， 电量不够一个来回 ， 而且整车质量低 ， 载人能力也大大下降 ， 车主根本没办法载人 。
电动车的脚蹬子很鸡肋
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被用户吐槽最多的莫过于脚蹬子了 ， 车主觉得有电用不上 ， 没电蹬不动 ， 脚蹬子就完全是个累赘 ， 安装了脚蹬子 ， 增加了车子的宽度 ， 可能会挂到行人 ， 其次脚蹬子在骑行时还会跟着转 ， 会打到脚脖子或者小腿 ， 最后 ， 车子没电的时候 ， 电动车那么重脚蹬子根本蹬不动 ， 一般都是下来推行 。
专家解释新国标车离不开脚蹬子对于大家的观点 ， 就有专家进行了回应 ， 脚蹬子是为了保持电动车的平衡 ， 在大风大雨的时候 ， 可以帮助车主更好的降低重心 ， 保持平衡 ， 另外电动车的脚蹬子 ， 也可以在平时没电的时候蹬着回家 ， 最后电动车装了脚蹬子 ， 交警可以快速分辨是电动自行车还是属于电摩 。
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对于专家的回应 ， 车主更是不买账 ， 有车主表示 ， 更重要的后视镜、刹车、转向灯等等配件统统不强制 ， 反而安装最累赘的脚蹬子 ， 怀疑专家根本平时根本不骑车 。
小e君觉得 ， 电动车新国标的出台 ， 让电动车行业变得越来越规范 ， 对相关部门来说 ， 确实方便了管理 ， 对城市安全来说 ， 也是一件好事 。 但是车主们说的也没有错呀 ， 专家和相关部门制定政策应该从大家的需求出发 ， 管理者和驾驶员共同努力才能让出行更美好 ， 让城市更安全 。
对新国标电动车安装累赘的脚蹬子 ， 你是如何看的呢？欢迎评论交流 。
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