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二狗聊科技|机油，防冻液，空调滤芯，刹车油保养注意事项，多久换一次最好


汽车保养对于每一个车主都是一件非常头疼的事情 ， 主要是因为汽车保养项目众多 ， 并且每一个保养项目其标准都不一样 ， 机油、机滤、防冻液、空调滤芯、刹车油等等 ， 毕竟90%以上的车主都是业余的 ， 对于业余者 ， 车辆应该怎样保养呢？咱们一一介绍！
发动机机油保养
发动机机油的保养看似一个很确定的保养 ， 毕竟大部分4S店统一要求为半年或5000公里保养一次 ， 但是实际上 ， 不同车主不同品牌车辆真的是众说纷纭 ， 有的机油5000公里保养 ， 有的8000公里保养 ， 还有的1万公里保养 ， 除了公里数保养之后 ， 机油保养还有一个时间限制 ， 全合成机油1年一次 ， 半合成机油半年一次 ， 网上版本众多 ， 究竟哪一种才是最好的？
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在这里告诉大家一个小妙招 ， 机油保养 ， 根据汽车保养手册选择机油型号 ， 而具体选择全合成机油还是选择半合成机油 ， 需要根据车主自己的意愿 。 一般情况下 ， 车主如果选择半合成机油 ， 最好6000~7000公里左右保养一次即可 ， 毕竟现在的半合成机油质保期限为7~9个月或7500公里内 ， 为了安全起见 ， 我们提前保养一些 。
如果选择全合成机油 ， 车主应该注意了 ， 并不是所有的全合成机油都是1年或1万公里 ， 我们都知道 ， 全合成机油有的便宜、有的贵 ， 难不成价格不同的全合成机油 ， 保养规则也是一样的？这显然是不正确的！现在的全合成机油API标号为SL、SM和SN ， 其中SN等级最高 ， SL等级最次 ， 对于机油保养 ， 一般的规定是SM或SN级别全合成机油1年或1万公里保养一次 ， 但是对于SL全合成机油 ， 8000公里或10个月左右保养一次 。
发动机机滤更换标准需要根据发动机机油更换次数进行界定 ， 每次更换机油时 ， 必然需要更换机滤 ， 这是亘古不变的道理 。
防冻液
防冻液又名冷却液 ， 其作用就是冷却发动机 ， 促使发动机始终处于最佳的温度范围工作 。 什么情况下 ， 发动机工作效率最高？发动机冷却液温度始终处于85~95℃之间时 ， 发动机具有最佳的工作效率 。
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所以 ， 只要防冻液冷却能力足够 ， 冬天时不会结冰 ， 夏天时不会导致发动机过热 ， 我们就不需要更换 。 一般情况下 ， 防冻液里面都有添加剂 ， 防止防冻液老化变质 ， 毕竟防冻液使用时间非常长 ， 基本上都在2年以上 ， 如果老化变质 ， 在冬天时 ， 防冻液很容易结冰 。 如果防冻液使用时间过长 ， 防冻液内部含有杂质 ， 降低了防冻液的流动性 ， 这会使得防冻液冷却能力下降 ， 夏天时 ， 很容易发生开锅现象 。
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防冻液更换标准一般情况下是2~4年 ， 这个时间比较有弹性 ， 车主为了安全可以选择2年更换一次 ， 但是如果驾驶工况比较平缓 ， 4年更换一次也没问题 。
空调滤芯
空调滤芯的作用主要是过滤空气 ， 净化车内环境 。 车主打开空调的情况下 ， 空气始终先通过空滤 ， 而后才会通过出风口排出 。 根据我的驾驶工况进行分析 ， 空滤一般情况下1年或1.5万公里更换一次最好 ， 主要是因为空滤长时间不更换 ， 很容易出现发霉、变质的味道 ， 这对车主及乘客的身体并不是很好 。 但是如果车主不经常使用空调 ， 更换频率可以适当延长 。
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刹车油
刹车油直接关乎车辆的行驶安全性 ， 如果刹车油变质 ， 直接导致刹车行程过大 ， 甚至造成刹车失灵 。 很多车主都以时间为基准更换刹车油 ， 2~4年 ， 但这并不是很准确 。


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