车评几荐|三菱帕杰罗V97为啥卖得好？这个原因谁都逃不过！
要说近期平行进口销售最火爆的车 ， 那非三菱出产的帕杰罗v97莫属 。 它是近期性价比最高的一款车 ， 在同价位里是“无敌”的存在 ， 其越野性和操作的功能性更是比它的老对头霸道4000有过之而无不及 。
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帕杰罗 ， 在国内的越野车圈儿里绝对是一款“无人不知无人不晓”的神车 ， 凭借着多年积攒下来的良好口碑 ， 帕杰罗是国内能买到的越野车中 ， 为数不多能与丰田普拉多齐名的车型 。
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4900*1875*1900的三围让帕杰罗的体型跟普拉多不相上下 ， 2780mm的轴距相比普拉多的轴距短了10mm ， 整体外观造型精致而典雅 ， 霸气而不失稳重 ， 张力十足 。
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不仅拥有硬朗的外观造型 ， 作为全气候各种路面使用的车型 ， 其防锈性能是非常重要的 ， 所有外部的钣金件都是镀锌钢板 ， 同时增加了黑色车窗晴雨挡和倒车影像摄像头 ， 而高配车型还配备了侧面车身镀铬装饰条 。
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平行进口三菱帕杰罗V97兼具越野强悍、道路驾驭舒适的全地域性能 ， 拥有地表最完美的越野实力 。 搭载MIVC主动稳定控制系统与SUV车型最先进的电子式多模式四驱系统 ， 无论是高速或低速 ， 都能根据路况调整前、后轮扭力的输出 ， 同时更具有锁定中央差速器的功能 ， 让驱动力更加强劲 。 不论是城市路段中的起步表现 ， 还是山地越野中的脱困能力 ， 它都能提供可靠、稳定、持续的动力 。
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三菱帕杰罗V97搭载了3.8升V6发动机 ， 其最大输出功率为184Kw/5000rpm ， 最大扭矩为329N.m/2750rpm 。 三菱帕杰罗V97的进气口设计的比较高 ， 这样可以提高帕杰罗的涉水能力 ， 3.8升发动机就是你随心驰骋帕杰罗去地球任何一个地方的基础所在 。 没有过多的噱头 ， 在恶劣条件下的优良的可靠性能带你摆脱任何困境 。
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另外它的最小235mm的离地间隙、高达36°的接近角 ， 以及和帕杰罗保持一致的24°离去角 ， 这些都使得帕杰罗的通过性能大大提高 。 也许 ， 正是因为帕杰罗这种内外兼修的不俗实力 ， 才成就了其纯正越野车的特有魅力 。 如果你是一位经常在山道上驰骋的驴友 ， 或者是越野车发烧友 ， 再或者你要经常出入一些路况较差的地段 ， 帕杰罗卓越的越野行驶性能及全新的驾控感受 ， 一定会让你体验到畅享征程的乐趣 。
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当然 ， 帕杰罗的“骨骼”也十分结实 ， 耐得住越野时的冲撞考验！这都源于全新设计的非承载式车身框架结构 ， 使得抗弯曲刚性提高了100% ， 抗扭转刚性提高50% 。 而且在车身的关键部位使用了高张力的钢板 ， 车身更加坚固可靠 。 另外 ， ASTC主动式稳定牵引力控制系统 ， 也大幅提升了车辆的安全性、行驶稳定性以及起步性能 。
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