车之养护|SUV“三国演义”：新劲炫、长安CS55、柯珞克，谁才是性价比之王( 二 )

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长安CS55的内饰比外观要年轻不少，传统的T字型造型，凸显了中控台的功能性。副驾驶前方采用了内凹式的设计，很有层次感。红色镶边的设计，带来了浓厚的运动气息。在内饰材质方面，长安CS55在中控台采用了搪塑工艺，触感舒适。

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8英寸触摸式中控屏，按键采用了简约化的设计，操作起来非常顺手。多功能方向盘握感适中，方向盘上的按键可以协助驾驶员更好的管理车辆。

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柯珞克在内饰部分也同样采用了对称式的中控台设计，有着家族化设计的影子，平直的线条令整体风格上更显硬朗。中控台采用了软性材质包裹，在工艺细节方面保持着斯柯达一贯的水准。

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中控屏尺寸为8英寸，与CS55一致，整体操作起来也比较容易上手。混搭材质的座椅采用了菱形网格设计，提供优秀支撑的同时更具时尚气质。
动力对比：新劲炫马力最强， CS55、柯珞克表现相近

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在车辆的动力单元部分，三款车的表现就有比较明显的差异了。新劲炫采用2.0L自然吸气发动机，最大功率122kW/6000rpm ，最大扭矩201N·m/4200rpm ，匹配CVT无级变速箱。

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长安CS55采用了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115kW/5500rpm ，最大扭矩225N·m/2000-4000rpm ，匹配的是6AT变速箱；柯珞克采用了1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW/5000rpm ，最大扭矩250N·m/1750-3000rpm ，匹配7速双离合变速箱。

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从整体的动力表现来看，新劲炫凭借大排量的优势在最大功率部分领先，配合最大201N·m的扭矩表现，既能满足日常的通勤使用，也可长途户外撒野。长安CS55有着第二高的马力输出，并且扭矩部分也比较出色，但和柯珞克对比之后，两者之间的差异并不明显，相对表现不是那么抢眼。

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值得注意的是，新劲炫采用了实用钢带传动的CVT变速箱，有着传动效率高、舒适度高的特点；而长安CS55采用的是普通6AT变速箱。柯珞克则是7速双离合变速箱，这两款变速箱都是齿轮结构。从整体舒适度上来说，还是新劲炫的CVT变速箱在传动、静谧性等方面要做的更好，日常使用起来也更加舒适。

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总结：在新劲炫，长安CS55和柯珞克之间的对比可以明显看到三款车之间的差异。作为面向年轻群体的SUV ，新劲炫无论是外观还是内饰，都能拿到高分，并且动力表现也很不错，非常适合年轻人选购。长安CS55则是走的中庸路线，整体表现不过不失；柯珞克同样具备年轻的元素，家族化的造型给人以时尚的感受，动力表现还算可以。

车之养护|SUV“三国演义”：新劲炫、长安CS55、柯珞克，谁才是性价比之王( 二 )

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