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『哈弗』B级车“一哥”，中保研“全优”，标配10气囊，满油能跑近1200km


『哈弗』B级车“一哥”，中保研“全优”，标配10气囊，满油能跑近1200km
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『哈弗』B级车“一哥”，中保研“全优”，标配10气囊，满油能跑近1200km
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『哈弗』B级车“一哥”，中保研“全优”，标配10气囊，满油能跑近1200km
虽然在轿车市场中卖得最好的始终是A级车 ， 但是已经有越来越多的人在买车或换车时开始考虑B级车 ， 毕竟更大的尺寸、更大的空间以及更强的动力不仅能带来更好的体验 ， 而且宜商宜家 ， 最关键的是 ， 现在B级车的油耗几乎能做到跟A级车媲美 ， 有的甚至比A级车还要低 。
B级车中名家太多了 ， 个个实力非凡 ， 到底该怎么选？俗话说得好“跟着销量走 ， 永远不会错” ， 那就来看看真正的B级车“一哥” 。
B级车“一哥”应该具备什么样的素质？比如全系标配10气囊、天窗、全LED头灯、综合油耗低至4.1L/100km ， 加满一箱油可以跑将近1200km ， 最重要的是拥有极佳的销量 ， 证明它得到了更多B级车车主的认可 。
放眼国内市场 ， 能称得上“B级车一哥”的就只有广汽丰田凯美瑞了 ， 月均1.5万辆左右的销量让它傲视群雄 ， 成为了B级车市场的销量霸主 ， 更是在今年以同级最短时间内达成了200万销量 。
人们对广汽丰田凯美瑞已经太熟悉了 ， 无论客户最终是否选择了这款车 ， 但它都是选购B级车时必看的车型 ， 它的外观设计很有质感 ， 并且采用了2种车身风格 ， 一个更加典雅 ， 一个更加运动 ， 在4885/1840/1455mm的长宽高和2825mm的轴距下 ， 还获得了流畅的车身线条和充裕的内部空间 。
外形的出色也同样带入到了内饰中 ， 大面积的软质材料和皮革缝线烘托出了一定的豪华感 ， 尤其是红黑内饰 ， 视觉效果更加出色 。
对于广汽丰田凯美瑞来说 ， 最核心的车型一定是“双擎” ， 毕竟丰田的混动经过23年的发展 ， 在全球已经积累了多达1500万车主 。
凯美瑞双擎搭载了一台178马力221N·m扭矩的2.5L自吸发动机 ， 结合前轴电机最终可产生218马力 ， 拥有高达41%的热效率 ， 从而获得了惊人的4.1L/100km的综合油耗 ， 虽然由于混动的原因油箱只有49升 ， 但是极低的油耗使得凯美瑞双擎在加满油的情况下可以实现近1200km的续航 ， 平均下来一公里不到3毛钱 。
高颜值和低油耗是一方面 ， 另一方面 ， 当前的第8代凯美瑞双擎在丰田TNGA架构的加持下 ， 安全性也得到了大幅提升 ， 不仅车身刚性提升了30% ， 而且是同级唯一标配10气囊的车型 ， 同时还标配了TSS主动安全系统 。
在一系列主动安全和被动安全功能的加持下 ， 广汽丰田凯美瑞双擎获得了中保研中国保险汽车安全指数“全优”的成绩 ， 这一点还是很令人放心的 。
要说凯美瑞双擎有什么特别亮眼或令人惊喜的地方 ， 其实还真没有 ， 它就是一款非常典型的丰田车 ， 在颜值、配置、舒适、安全和经济性上的表现非常均衡 ， 或许也正是这样的均衡 ， 刚好迎合了国人对“全面”的需求 ， 因此也缔造了月均1.5辆左右的“B级车一哥”地位 。 （送上一段凯美瑞双擎的小视频吧 ， 拍得还是很不错的）
此外 ， 我们从广汽丰田官方获悉 ， 为了迎接“双擎混动国产十周年” ， 凯美瑞给出了诸如低首付、2年0息、低月供等政策 ， 对于有买车换车计划的人 ， 不妨到店一看 。
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