逻辑非车|年轻人为何都期待思域两厢？官方“爆改版”就是答案
国内目前在售的思域三厢车型 ， 尽管拥有运动化的设计 ， 动力、操控性能在同级车型中也较为出色 ， 而且还拥有极高的后期可玩性 ， 单车月销量早已稳定在每月2万辆以上 。 然而 ， 在本田思域车系中 ， 三厢车型还不是最出色的 ， 相信车迷都知道 ， 思域车型中还有一位终极BOSS——Type-R 。
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思域Type-R 。
而历史上的好几款思域Type-R ， 均基于思域两厢打造 ， 就如目前海外在售的思域Type-R ， 就是在十代思域Hatchback车型的基础上 ， 通过多方面强化而来 ， 因此 ， 在车迷心目中 ， 思域两厢版才是车系精神的结晶 ， 是更纯粹的思域 ， 更值得入手 。
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东风本田在今年年初举办经销商大会期间 ， 发布了CIVICHatchbackConcept（两厢版）概念车 ， 概念车的图片很快遍布网络 ， 坐实了此前关于东风本田将在国内发售思域两厢车型的言论 。 而在6月20日开幕的粤港澳大湾区国际汽车博览会上 ， 东风本田将这款CIVICHatchback概念车带到了展台 ， 正式与消费者见面 。
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两厢车型紧凑的外观 ， 视觉上比三厢车更具运动感 。
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相比之下 ， 在售的思域三厢的外观更加符合“买菜车”的定位 。
CIVICHatchbackConcept采用了特别的珠光黑配色 ， 这种特别的涂装 ， 此前并未在思域车型上出现过 ， 进一步加深了概念车的神秘感 。 一般地 ， 两厢车型由于在观感上更为紧凑 ， 与三厢造型的轿车相比更显运动 。 而东风本田为了让这辆概念车看起来更加运动 ， 使用大量改装零部件对外观进行修饰 。 与其说是概念车 ， 我个人认为用官方改装版来形容它更为贴切 。
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有了外观套件的修饰 ， 思域CIVICHatchbackConcept的设计与思域Type-R有几分相似 。
CIVICHatchbackConcept的外观改装套件 ， 主要有前唇 ， 侧裙以及后唇 。 这些套件 ， 让CIVICHatchbackConcept与现款思域Tpye-R显得更加相似 。
细心的三厢思域车主或许会发现 ， 概念车的前包围设计激进 ， 棱角分明的设计以及凹凸的形面 ， 配合大面积镂空的中网和下进气格栅 ， 以及位于两侧雾灯区域的跑车化样式 ， 让整车的前脸与三厢版的前包围相比 ， 更具视觉冲击力 。
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线条夸张的外观套件以及低矮的车身姿态 ， 使得CIVICHatchbackConcept充满“杀气” 。
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思域两厢的前大灯与三厢版车型相同 ， 采用羽翼式设计 ， 远光、近光、转向灯、示宽灯均通过独立的LED灯组实现
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留意雾灯区域的上沿 ， 前凸的造型使车辆的前脸充满战斗格 。
虽然雾灯的饰板为全密封设计 ， 但由于采用了较大的尺寸 ， 而且周边有独特的造型细节设计 ， 配合前包围的整体造型 ， 提供了相当具备侵略性视觉效果 。
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