川藏公路▲垭口海拔5000米的川藏线，路况对车辆有什么要求？仅需满足一点
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川藏线全长2100余公里 ， 需要翻越海拔5000米以上的垭口2座 ， 一路崇山峻岭 ， 弯多路陡 ， 对车辆的要求似乎和普通内地路段不同 ， 让人担心 。
通过我数次自驾川藏线的经验 ， 以及对数位川藏司机的当面了解 ， 我发现 ， 自驾川进青出线路 ， 稳定往返于西藏 ， 对车辆的要求必须满足一点 。
自驾川藏线 ， 沿途自然风光旖旎动人 ， 摄影素材美不胜收 ， 但险峻的路况也难倒了一大批驴友 。 很多驴友都计划自驾川藏线之前 ， 都问我 ， “小轿车可以自驾川藏线吗？”
下面 ， 通过我真实的自驾经历 ， 告诉大家答案 。 两年前 ， 我与朋友相约自驾川藏线 ， 驾驶了一辆性能偏舒适型的家用轿车 。
驾驶小轿车前往川藏线 ， 对外我告诉大家我们是去尝试——究竟小轿车能否自驾川藏线 ， 实际上终其根本还是我们穷 ， 买不起硬派越野车 。 从稳定性的角度而言 ， 有一辆硬派越野车自驾川藏线 ， 肯定要比小轿车更让人放心 。
年轻人无畏 ， 尽管手里仅有一辆排量1.6的自吸气轿车 ， 我们还是勇敢出发了 。 虽然我们成功往返于西藏 ， 但比起越野车 ， 小轿车自驾川藏线还是存在一些局限性 。
1、小轿车只能走正常旅游线路 ， 比如“川进青出” ， 如果你想将车开到路边的草原、戈壁滩等野路 ， 那是不现实的 ， 底盘太低 ， 越野脱困能力弱 ， 容易有去无回 。
2、小轿车自驾西藏需要格外小心 ， 川藏线沿途落石、坑洼路段多 ， 而青藏线沿途路基沉降频繁 ， 一不小心 ， 轿车很容易刮到底盘 ， 甚至要进修理厂 。
3、遇到高海拔垭口下大雪的时候 ， 两驱的小轿车雪地抓地能力弱 ， 容易打滑 ， 有时候必须等待大雪过后才能通行 。
综上三点所述 ， 小轿车安安心心自驾西藏往返是没问题 ， 但碍于越野脱困能力、底盘高度、抓地力等因素 ， 只是不能像硬派越野车那么狂野 。
川藏线 ， 即四川省通往西藏自治区的公路 ， 起点四川成都 ， 终点西藏拉萨 。 横跨金沙江、怒江、澜沧江 ， 穿越横断山脉、青藏高原东南区域 ， 平均海拔4000米以上 。 沿途地质松软 ， 偶有暗冰 ， 对于自驾游而言是一个不小的挑战 。
【川藏公路▲垭口海拔5000米的川藏线，路况对车辆有什么要求？仅需满足一点】
自驾出行 ， 除了银子之外 ， 需要人们考虑的莫过于两件事 ， 一是车辆的硬件设施能否应对复杂的路况条件 ， 二是自身的驾驶技术能够达到相应路况要求 。
在此说明 ， 如今的川藏线可谓是一条康庄大道 ， 全程水泥路 ， 对车辆的硬件条件几乎没有要求 。 如果非得给川藏线对车辆的要求加上一个条件 ， 那就只有一点：得有轮子 。
自驾西藏 ， 与其将心思放在车辆的硬件问题上 ， 不如多考虑自身的驾驶技术 。 因为川藏线毕竟太多的盘山路 ， 沿途会遇到不少的落石、水毁路段 ， 更会遇到逆向超车、弯道超车等情况 ， 新手司机应谨慎前往 。
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