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红星新闻 车厢里烤土豆是啥体验？揭秘成昆线吃喝拉撒之变

成昆铁路通了50年 ， 列车也跑了50年 。相片从黑白变为彩色 ， 列车车厢早已不是冬天冷、夏天热的“铁壳子” 。旅客在车上度过不短的一段旅程 ， 一边欣赏窗外美景 ， 一边在餐车享用特色小吃 ， 是旅途一大快事 。
“成昆线我熟得很 。”这是成昆线上列车长徐美文常常挂在嘴边的话 。在他眼里 ， 这几十年来列车上最直观的变化 ， 就是旅客的吃喝拉撒 。
从烟熏火燎地自备干粮 ， 到随时能吃到新鲜可口的菜品；从提水冲厕所到干净的卫生间；从热水供应紧张到随时取用……时代的改变 ， 藏在成昆线上旅途生活的种种细节里 。
红星新闻 车厢里烤土豆是啥体验？揭秘成昆线吃喝拉撒之变
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↑赶车的旅客
>>餐车
从“烟熏火燎”到“凉风习习”
6月17日一大早 ， 红星新闻采访人员便来到成都站 ， 搭乘T8865次列车 ， 体验成昆铁路上的“特快列车” 。
与当下的高铁动车不同 ， “特快列车”外涂装采用深绿色 ， 车窗上下配上两条黄色腰线——这正是记忆中“绿皮车”的样子 。
拾阶而上 ， 进入车厢 ， 采访人员来到餐车 。车厢内“凉风习习” ， 这对于夏季乘车的乘客来说无疑是最大的福利 。餐车内部 ， 干净、整洁是采访人员的第一印象 ， 白色窗纱、干净的桌椅以及桌子上放着的鲜花 ， 让这里更加接近一家餐厅 。
看着这一切 ， 很难想象几十年前的夏天 ， 乘客坐着没有空调的列车 ， 想吃饭还要在餐车里自己动手 。“烟熏火燎”是徐美文对于当年餐车的记忆 。
“前边做饭 ， 后边吃烟 。以前还没到饭点 ， 餐车车厢已经浓烟滚滚 ， 如果碰上夏天 ， 车厢更热 。”徐美文作为该趟列车列车长 ， 已经在成昆铁路线上跑了30多年 。
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↑徐美文
据他回忆 ， 成昆线上最早的一批列车是没有空调的 ， 当时列车也未进行电气化改造 ， 餐车做饭需要生火 。“餐车用的炉子与平时家用炉子差不多 ， 还不至于浓烟滚滚 ， 但还是会有烟尘 。”
据徐美文回忆 ， 当时在列车上 ， 烤土豆是最常见的干粮 ， 一到吃饭时间 ， 整个车厢都弥漫着烤土豆的香味 。此外 ， 荞面粑粑也是成昆线上乘客特有的干粮 。
徐美文说 ， 当时 ， 餐车不仅人少 ， 能提供的菜品也仅有时令蔬菜 。不像现在 ， 餐车内吃饭的旅客络绎不绝 ， 菜品多样 ， “想吃啥点啥” 。
>>小吃
从罐头为主 ， 到“花生、瓜子、方便面”齐全
今年54岁的徐美文 ， 是个名副其实的“铁二代” 。父亲作为第一代铁路人 ， 曾参与成昆铁路的勘查设计工作 。
“小时候坐火车 ， 父亲会指着沿线的建筑、桥梁介绍 ， 哪个是他参与设计的 ， 但最让我记忆深刻的 ， 还是火车上售卖的罐头 。”说起儿时乘坐成昆线列车 ， 徐美文笑了 。
他告诉采访人员 ， 最早坐火车时 ， 列车上也有售卖小吃、零食的列车员 ， 售卖的物品以罐头为主 ， 因为在当时 ， 只有罐头方便携带 ， 又能长期保存 。而每当有列车员推着小车走过时 ， 他会一直盯着看 。每当父亲问他吃不吃时 ， 他都会咽着口水 ， 毫不犹豫地告诉父亲他不饿 ， 不想吃 。
“其实 ， 那时候 ， 能吃到罐头 ， 对于我来说就是最大的梦想 。”徐美文一边说着 ， 又下意识地望向推车经过的列车员 。
时代变迁 ， 如今罐头已不再是小推车上仅有的售卖品 。花生、瓜子、方便面、矿泉水、新鲜水果 ， 小小的推车上 ， 各种售卖品应有尽有 。列车上的饭、小吃不断丰富 ， 购买小吃下饭的人也越来越多 。人在旅途 ， 也不能亏着胃 。
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↑赶车的旅客
>>热水
从锅炉到电热水炉 ， 从列车员分配到自动供应
老一辈人坐火车可能还有这种习惯：上车 ， 到车厢连接处接杯热水 ， 然后才回座位落座 。对于这个习惯 ， 王铁英认为 ， 可能与以前列车上热水无法满足供应有关 。


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