科技大本营|教你如何正确选择纯电动车——合资品牌篇
奥迪、宝马和奔驰纯电动车的加入 ， 使电动车的发展达到了前所未有的速度 ， 而该趋势已不可逆 。 不管你喜不喜欢电动车 ， 未来是电动车的时代 ， 新产品也会越来越繁多 。 本次特别企划不应作为对比试车 ， 我们选取了豪华品牌、合资品牌和中国品牌的代表产品 ， 来深度解析它们的技术路线、设计方向、产品理念和使用感受 ， 如果未来你需要选购一辆电动车 ， 那这篇文章可能对你有些许的帮助 。
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【科技大本营|教你如何正确选择纯电动车——合资品牌篇】合资品牌代表：轩逸·纯电
售价：16.6万~17.3万元
NEDC续航里程：338km
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轩逸·纯电基本上可以算是一线合资轿车品牌中的首款电动车 ， 以往大家选择电动汽车基本都是国产品牌 ， 这里不是说国产不好 ， 而是以前合资领域确实没有什么纯电动产品上市 ， 消费者没有选择的权利 。 而轩逸·纯电的上市可以说打破了这个僵局 。
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轩逸·纯电有一个非常重要的特点 ， 它是长得最像传统轿车的电动车 。 外观上完全与燃油版轩逸一致 ， 好处是消费者很容易接受 ， 也拥有大众化的三厢造型 ， 而缺点就是大部分人会认为它是一款油改电的车型 ， 没什么新意 。 这里要说明的是 ， 相比很多把自己做得“标新立异”的电动车 ， 轩逸·纯电的这种内敛其实应该能俘获更多消费者的青睐 ， 至少它一样看上去就是一辆正经轿车 ， 而且利用原有的“模板”可减少许多成本 ， 这也是惠及消费者的策略 。
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轩逸·纯电的内饰没有任何新鲜感 ， 灰黑组合的配色让驾驶者完全告别了所有冲动与幻想 ， 最明显的改动就是换挡机构和仪表盘 ， 更符合新能源风格 。 不过认真体验下来 ， 还是能明显感受到这是一辆合资车 ， 原因无外乎就是材料触感、合缝精细、全车无异味 。
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轩逸·纯电的NVH还是非常不错的 ， 整台车在80km/h以下都能保持良好的车内静谧性 。 风噪胎噪控制得尚可 。 我们确实试驾过部分中国品牌的电动车 ， 且不说高速风噪 ， 启动后的电流声就已经非常明显 ， 而这款轩逸·纯车完全没有 ， 一切都是润物细无声 ， 这就是合资车应有的品质和标准 。
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续航方面 ， 轩逸·纯电确实没有太多优势 ， 338km的综合续航不算很出彩 ， 如今动辄500km续航的产品不在少数 ， 所以我们不能只凭一个续航里程的维度来评判这款车 。 实际上轩逸·纯电更大的产品优势在于日产的优秀品质与电机电控的高端可靠性 ， 这些方面是国产品牌目前还难以超越的地方 。 轩逸·纯电完全沿袭自日产leaf的底盘与电机电控 ， 可靠性与稳定性就不用说了 。 相比几年前的国产Leaf（晨风） ， 今天的轩逸·纯电拥有了容量与密度都更大的电池 ， 何况补贴后的价格还只需16万元左右 ， 性价比提升非常之大 。
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