玩车教授|这大屏是咋回事？，100万级奔驰做出了20万级国产车的效果
新一代奔驰S级还没上市的时候 ， “某田”就已经搞到素车了 ， 不得不感叹其渠道之一流 。 看到新奔驰S级的外观 ， 不少小伙伴感叹还是熟悉的味道 。 不过把目光转到内饰 ， “我X ， 这什么鬼 ， 国产车谍照乱入了吧 。 ”
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新奔驰S级内饰之所以引发争议 ， 是因为新车把现款为数不多的物理按键全部变为了触控 ， 新旧对比起来 ， 还是旧款（现款）更符合奔驰S级豪华、有品位的调性 。 反而新车到点国产车内饰的味道了 ， 尺寸还这么大 ， 要知道国产车可是被骂了很久 。
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此前的假想图
奔驰这么激进倒是挺让人意外的 ， 不过并不是不能理解 ， 毕竟未来用车人群逐渐年轻化 ， 奔驰作为豪华品牌巨头 ， 自然不能与潮流背道而驰 。 不过我想知道有几个年轻人能买得起奔驰S级 ， 照我的理解 ， 奔驰这样做的原因是需要一个载体 。
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近日曝光的实车图
毕竟汽车发展到现在 ， 能进步的地方已经不多了 ， 奔驰S级作为全球豪车的风向标 ， 如果没有炫目的地方 ， 岂不是与其名头不符 。 大屏就是很好的选择了 ， 各种智能科技都需要这么一个载体才能完美的发挥出来 。 不过可惜的是 ， 这种设计早就被“无所顾忌”的中国车用烂了 。
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大家也不必失望 ， 设计一样 ， 内涵能一样吗？还是来看一下新奔驰S级这样的设计背后有什么料吧？
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新奔驰的内饰由两块大屏组成 ， 中控部分我们暂不清楚具体有什么科技 ， 不过液晶仪表盘上有什么亮眼的技术 。 目前已经很清楚了 ， 那就是3D光场显示技术 ， 这与目前我们传统的HUD有着本质的区别 ， 今天也借着奔驰S级这个技术 ， 我们来聊聊目前比较有科技感的显示技术 ， 它们对用车、安全性上有什么帮助？
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3D光场显示技术有何过人之处 ， 首先它是由大陆集团与硅谷公司Leia共同合作开发 ， 新奔驰S级是首批用户 。 平常的HUD都是2D的形式 ， 而3D光场显示技术能靠裸眼感受到3D虚拟效果 。 试想一下 ， 一栋栋“楼房”在车内拔地而起 ， 伴随而来的还有楼宇之间川流不息的各种“车辆” ， 以及“天空中”悬浮着的车辆logo……是不是很有未来科技的Feel 。
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3D光场显示技术预计将于2022年投入生产 ， 这也与新奔驰S级上市的时间间隔并不远 。 这项技术依托于全新开发的纳米结构光导体 ， 大家也看到了显示屏前面的弧形结构了 ， 这应该就是藏有衍射光栅和纳米结构的光导体的地方 ， 这些光导体产生的光衍射会出现在面板上 ， 从而产生自然的3D效果 。
听着感觉除了科幻一点外 ， 也没啥用啊 。 用了这个技术 ， 行车肯定是安全一点的 ， 毕竟它比传统的3D显示更上一层楼 ， 即使面对阳光直射 ， 屏幕依旧能够呈现十分清晰的画面 。 功能性有了 ， 别人没有这个技术 ， 是不是也显示出奔驰S级的独特性了？
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