雪佛兰迈锐宝：花17万提辆迈锐宝XL值吗？开了6800公里后，车主终于说了句大实话
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花17万提辆迈锐宝XL值吗？开了6800公里后 ， 车主终于说了句大实话！
雪佛兰迈锐宝XL这车设计确实很到位 ， 运动风格的设计多了一些犀利的元素 ， 也让他在众多车型中成为了最亮眼的那个前凸后翘如同性感的美女一般可以俘获人的眼球 ， 这也是为什么我当初能相中它 ， 确实好看 。 内饰虽然有软包材质 ， 但是大多数位置依旧是硬塑料为主摸上去感觉有点生硬 。 以黑色为主的内饰风格略显单调 ， 有异味 ， 需要及时放放味道闻了味道会晕车的的实际去看看、甚一下了 。 中控屏尚可 ， 尺寸适中亮度充足 ， 操控得比较简单 。
【雪佛兰迈锐宝：花17万提辆迈锐宝XL值吗？开了6800公里后，车主终于说了句大实话】迈锐宝XL可能算不上空间最大的B级车 ， 但是一定算得上是空间利用率最高的车型 。 储物的空间设计细分很多 ， 比如说充电的时候可以放在靠近档杆位置的储物格 ， 我的手机比较大 ， 将近7寸了 ， 也能放得进去 。 而乘坐空间同样异常宽裕 ， 我身高170迈锐宝XL的空间对我来说完全够用 ， 后排也不会觉得有多拥挤 。 后备箱在同级别车中算得上大的了 ， 也没具体测过 ， 但是放两个婴儿车 ， 再放点其他的东西 ， 没问题 。
我选择的是1.3T版本的 ， 其实起步并不慢 ， 很多人说这车动力不行 ， 我实际用了这段时间下来 ， 发现完全够用 。 提速超车什么的因为有了涡轮增压的加持而变得轻松许多 ， 我开车算是比较柔和的 ， 不会太过于追求速度和激情 ， 所以1.3T对我而言是够用了 ， 况且油耗还能低不少呢 。 过弯不飘这一点我很喜欢 ， 在高速上120过弯都不会担心的 ， 刹车制动线程比较短 ， 适合点刹 ， 油门的设计比较柔和 ， 开车想快就快 ， 想慢就慢 ， 方向盘也比较顺手 ， 回方向的时候特别快 。
油耗对我而言应该算一个比较让人感觉惊喜的地方 ， 1.3T的发动机优势也就在这里展现出来了 ， 以前知道美系车的油耗比较高 ， 自己实际开了之后 ， 发现都是以传讹的 ， 油耗真不算高 ， 8.5的油耗在B级车里也绝对不算高了 。 发动机的护板做得比较扎实 ， 所以基本上感受不到什么传到车内的振动 。 不过 ， 门板位置还是会有风噪 ， 抑制得不算特别理想 。 座椅设计是运动化的设计 ， 舒适性比较强 ， 坐垫设计也长了一些 ， 开长途大腿根也不会觉得很累 。
花17万提辆迈锐宝XL值吗？开了6800公里后 ， 车主终于说了句大实话！优点：我当时买迈锐宝XL的时候 ， 女朋友就说这车的外观真个性 ， 确实 ， 干净的漆面配合不错的钣金工艺 ， 让它的样式看起来比较敦实 。 在引擎盖上的线条和开口位置的线条相搭配 ， 形成了不错的效 ， 果 ， 分割式的进气格栅也有雪佛兰的家族特性 ， 我见过很多款车都是这么设计的 。 侧面有两条腰线 ， 下面那条是上扬 ， 上面那条是往下走 ， 把目光集中在了靠尾部的部分 ， 像是一把锋利的宝剑 ， 贯穿整个车身 。 尾部的镀排气有着不错的装饰作用 ， 看起来相当精神 。 因此 ， 我最满意的当屋是车子的外观了 。 缺点：不满意的地方有两点 ， 第一是门板还有门缝处的隔音效果不是特别好 ， 在市区还感觉不出来 ， 而在高速上的时候 ， 门缝能感觉到少许的风 ， 并且风噪没有压制的特别好 ， 跑高速会感觉有点嘈杂 ， 只能放个歌什么的来抑制一下 。 朋友说可以加密封条 ， 我也没试过效果究竟如何；而第二点的话则是内饰的风格不太喜欢 ， 同时有少许的异味 ， 所以我买到车之后第一件事就是买了空气清新剂 ， 家里人都有点晕车 ， 不能因为这个 ， 家里人连坐车都不敢坐了 。
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