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暴走汽车|全新路虎卫士110开启预售，捷豹路虎携豪华阵容亮相深圳( 二 )


1954年 ， 来自剑桥大学和牛津大学的三名学生在未准备任何救援与补给的情况下 ， 驾驶着路虎SeriesI完成了长达25,000英里的环游南非之旅 。 同样是在1954年 ， 路虎开始与英国红十字会在迪拜展开合作 。 随后的几十年里 ， 路虎卫士曾与全球各地的探险者们一同征服世界 ， 成就了无数探险家的传奇历程；并凭借着其强大的全地形能力足以应对极端复杂的地形挑战 ， 为各类慈善机构开展工作保驾护航 。
暴走汽车|全新路虎卫士110开启预售，捷豹路虎携豪华阵容亮相深圳
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捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁朱恒利先生
捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁朱恒利先生说道：“72年来 ， 卫士和它的前辈们一直以无可企及的全地形能力和耐久性而闻名于世 。 回顾路虎卫士的荣耀历史 ， 它无疑是跨越时代的经典 ， 更是‘心至无疆’的品牌精神的完美传承 。 ”
全新路虎卫士110华南首秀
72年来 ， 路虎品牌在豪华全地形SUV领域不断创造业界奇迹 ， 用创新科技和精工品质树立和巩固自己在业界的领导地位 。 全新卫士在路虎品牌三大产品家族中代表极限全地形性能、极限全地形耐久性和极限全地形功能性 ， 凭借一大全新专属平台、两大智能科技和三大升级全地形科技 ， 为21世纪智能数字化极限全地形驾驭再立标杆 。
此次车展是全新路虎卫士110首次与华南区消费者见面 。 新车基于全新的全地形D7x平台采用轻量化全铝架构 ， 为独立式空气悬架和智能化全时四驱系统的完美表现提供了最佳保障 。 此外 ， 全新路虎卫士110还拥有领先的动力总成 ， 全系标配搭载48伏轻度混合动力系统的英杰力3.0升双增压发动机 ， 配合高效轻量化的8速自动变速箱 ， 为极限越野和公路驾驶带来充沛动力 。
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全新路虎卫士110暗黑特别版
“全时智能互联”和“全能数字驾驭”两大智能科技 ， 将这款硬核SUV带入数字化全地形驾驶时代 。 全新的车身电子架构能够有效提升信息安全 ， 并支持在线升级功能、多屏互动和智能行车辅助等在内的全新体验 。 全新路虎卫士110首次搭载路虎最新研发的InControlOS2.0信息娱乐系统 ， 并设置了专为中国市场设计的便捷在线服务入口 。
全新开发的SOTA在线升级系统全面覆盖车辆核心功能 ， 15个独立模块接收远程更新 ， 随时保持车辆各项性能处于最新状态 。 12.3英寸全液晶屏幕数字仪表、第二代高清全彩抬头显示系统和10英寸高清中控触摸屏智能三屏联动 ， 带来数字时代的炫酷便捷体验 。 全新路虎卫士110还配备高清流媒体超广角内后视镜 。 多达10项智能辅助驾驶科技助力全新路虎卫士110成为同级车中智能化程度最高的车型 。
无可比拟的全地形科技 ， 硬核的全地形技术组合和史上最强悍的全地形几何令全新路虎卫士110再次拓展了全地形能力的边界 ， 树立了极限性能和耐久性的新标杆 。 路虎的看家技术之一 ， 智能全地形反馈适应系统已经发展到第二代并搭载于全新路虎卫士110上 。 这套系统可提供8+1种地形及驾驶模式 ， 包括自动模式、舒适驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞地面/车辙地模式、沙地模式、岩石爬行模式、节能模式 ， 以及新增的涉水模式 。 除这8种模式外 ， 被称为“路虎全地形管家”的可配置模式让车主对动力响应、差速锁设定、转向系统助力等方面进行个性化配置 ， 让车辆更符合个人的驾驶风格 。
由双速分动箱、电控机械式中央差速锁器和主动式后桥差速锁组成强大四驱硬件保证了全新路虎卫士110傲人的全地形能力 。 同时 ， 全新路虎卫士110拥有史上最强悍的全地形几何 ， 成为同级车中出类拔萃的产品 。 最大离地间隙达到291毫米 ， 为同级最佳 。 900毫米涉水深度傲视同级 。 此外 ， 这款硬核豪华全地形SUV的接近角、纵向通过角和离去角分别为38°、28°和40° ， 无惧极限路况 ， 让车主充分享受极限、专业的越野乐趣 。


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