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汽车洋葱圈|特斯拉真能招架得住吗？，保时捷的大招

Hello小伙伴们大家好！
作为汽油车的忠实拥趸 ， 我对于电动车一直都是不感冒的 ， 某知名电动车品牌的车我也都试驾过 ， 但真的是爱不起来 。
前一阵子朋友想入手Taycan找我来问这车的情况 ， 因为没试过所以咨询了一些开过的朋友 ， 得到的都是：非常好 ， 值得买 ， 不会让你失望诸如此类的肯定态度 ， 所以在此次试驾之前 ， 我对Taycan是抱有很高期待的 ， 所幸 ， 它也并没有让我失望 。
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Taycan是保时捷第一款纯电动跑车 ， 作为打开新纪元的先驱者 ， 它的特殊性和重要性可见一斑 。
外观处处有惊喜多种配置随心选
Taycan很特别 ， 从前脸的设计就能直观的感受到它的独特魅力 ， 采用漂浮式设计的四点式LED大灯 ， 配合纵向进气口的设计 ， 绝对是这辆车外观上的点睛之笔 ， 也是区别于家族其他车型的特殊所在 。
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它的车身尺寸为：4963*1966*1379mm ， 轴距2900mm ， 保留了保时捷经典的"飞线"设计 ， 但姿态更为下探 ， 风阻系数仅为0.22cW 。
全系标配固定式的全景玻璃天窗 ， 采光面积达到1平方米 ， 无论从车内抬头看 ， 或是从高处俯瞰 ， 真的都很美 。
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21寸的MissionEDesign车轮 ， 无论是配合什么车漆颜色（比如细花白、龙胆蓝、火山灰） ， 都非常惊艳 ， 不过这个轮毂只有TurboS车型是标配 ， 其他车型需要付费选装 。
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尾部细格栅条样式的空气动力学后扩散器 ， 降低了车辆的视觉高度 ， 保时捷特有的后扰流板可根据车速分三段伸出 ， 车尾的水平线条和鲜明的翼子板肩部突出了Taycan长而宽的跑车造型 。
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内饰设计简约不失精致空间足够用
Taycan的内饰相较于同品牌其它车型更加简约和数字化 。
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【汽车洋葱圈|特斯拉真能招架得住吗？，保时捷的大招】16.8英寸的曲面显示屏和中央10.9英寸的信息娱乐系统显示屏 ， 可以完成日常所需的所有操作 ， 没有什么物理按键 ， 全部由触控完成 。 与保时捷918Spyder一样 ， Taycan的仪表板上使用的是选挡开关 ， 取代了传统中控台上的选挡杆 ， 增加了储物空间 。
中控台上两个杯架尺寸很大 ， 手机不用担心没有地方放 ， 显示屏下方还有一个空档 ， 放个小包也是没问题的 。 Taycan在底部电池板上预留出了"脚坑"凹槽 ， 既实现了跑车的低重心 ， 又确保了后排的脚部空间 ， 腿部空间在四门跑车里也是十分优秀的了 。 它有两个行李舱 ， 前备厢容量81升 ， 刚好能放下一个登机箱 ， 后备厢容量为366升（TaycanTurboS/Turbo）和407升（Taycan4S） 。


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