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『奥迪A6L』奥迪A6L又一“劲敌”！长超5米2，29.97万起售，还带空气独悬


『奥迪A6L』奥迪A6L又一“劲敌”！长超5米2，29.97万起售，还带空气独悬
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『奥迪A6L』奥迪A6L又一“劲敌”！长超5米2，29.97万起售，还带空气独悬
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【『奥迪A6L』奥迪A6L又一“劲敌”！长超5米2，29.97万起售，还带空气独悬】
『奥迪A6L』奥迪A6L又一“劲敌”！长超5米2，29.97万起售，还带空气独悬
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提起豪华C级车 ， 相信大家伙儿最先想起的或许就是奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级了 ， 其中 ， 奥迪A6L广泛的应用于政府公务、商务行为 ， 成为了豪华C级车中的“标杆” 。 不过 ， 销量高并不绝对意味着产品力强 ， 奥迪A6L虽然比较硬核 ， 但没有达到“独步天下”的境界 ， 沃尔沃S90、雷克萨斯ES、凯迪拉克CT6等二三线品牌车型都有其独到之处 。
凯迪拉克CT6无疑是该细分市场中最具核心竞争力的产品 ， 毕竟 ， 这是一款长超5米2且丐版价格已经下探至29.97万的豪华C级车 。 其次 ， 这台车在做工用料、空间舒适性、配置动力、可靠性上的表现也丝毫不比同级别的奥迪A6L差 ， 最关键的一点 ， 凯迪拉克的品牌光环也不比BBA差 ， 作为北美第一豪车品牌、总统座驾车 ， 凯迪拉克还是很有牌面 。 可以说是奥迪A6L又一“劲敌”！长超5米2 ， 29.97万起售 ， 后驱+空气独悬还带10气囊 。
凯迪拉克CT6在外形颜值上秉承了家族式的设计风格 ， 看上去颇具美式硬派轿车的风格 ， 十分的吸引年轻人眼球 。 经典的钻石切割的元素很有力量和辨识度 ， 犀利的前后大灯采用LED光源 ， 点亮后不输“灯厂”奥迪 。 侧面造型非常的修长大气 ， 车顶弧线倾泻的非常流畅 ， 凌厉的腰线、19寸多幅式铝合金轮毂、凌厉的腰线和双边双出排气筒相呼应 ， 对于整车的运动气息有着进一步的表现 。
全新家族式的中控台也很有看点 ， 传统T型对称式设计结合大尺寸多媒体屏幕、四辐式多功能方向盘、鸡腿式换挡杆 ， 大面积真皮材质包裹加以精致的线缝条点缀 ， 在纯黑色主色调的烘托下显得豪华档次感十足 ， 丝毫不比奥迪A6L差 。 并在此基础上 ， 凯迪拉克CT6配备了胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、自动泊车、360度全景摄像等配置均有配备 ， 安全性能领先同级 。
空间方面 ， 凯迪拉克CT6的车身长宽高分别为5223mm、1879mm、1492mm ， 轴距长度为3109mm ， 力压奥迪A6L、宝马5系的尺寸参数反馈到空间上非常的宽敞 。 同时 ， 真皮座椅填充物柔软细腻且很好地融入了人体工力学 ， 加上加热\\通风\\按摩功能 ， 长时间坐车不容易累 。 新车还配备了全景天窗、氛围灯、前后双温区空调、bose音响、后排娱乐系统 ， 全系主动降噪结合多层隔音玻璃的设计 ， 高速静谧性也可圈可点 。
最后再来看一下动力系统 ， 凯迪拉克CT6全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机 ， 其最大功率为241马力 ， 峰值扭矩为350牛米 ， 传动上与之匹配的为10挡手自一体变速箱 。 新车采用后轮驱动 ， 百公里加速性能为7.5秒 ， 全系符合国六排放标准 ， 百公里油耗低至7.1L ， 对于这台5米2长的中大型轿车来说算是比较具有燃油经济性 。 悬挂方面 ， 新车采用麦弗逊式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的组合 。 豪车又一“价格屠夫” ， 长5米2 ， 后驱+空气独悬带10气囊 ， 才30万 。


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