趣头条|炎炎夏日来了，汽车空调怎样开“最省油”？很多新手还不知道！
炎炎夏日终究来了！随着天气越来越热 ， 想必大部分车主早已无法承受开车不开空调的情况 ， 开空调后车内温度的确降下来了 ， 但油耗也涨上去了 。 众所周知 ， 开空调会比不开空调油耗要更高 ， 但很多人却不知道 ， 如果采用适当的方法 ， 可以降低开空调后的油耗表现 。 汽车空调怎样开“最省油”？很多新手还不知道！今天我们就仔细的聊一聊开空调“最省油”几种方式！
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首先要明确 ， 汽车空调开启后 ， 因为压缩机的工作要消耗一部分发动机的动力 ， 所以发动机除了要满足车主的正常驾驶动力需求外 ， 还要供应一台压缩机 ， 油耗增加是必然现象 ， 但明白压缩机的工作原理后 ， 可以通过调节空调风量 ， 温度等方法 ， 让压缩机更高效的运转从来达到降低油耗的目的 。
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【趣头条|炎炎夏日来了，汽车空调怎样开“最省油”？很多新手还不知道！】
目前汽车的压缩机分为两种 ， 一种是定排量压缩机 ， 一种是变排量压缩机 ， 前者一般是手动空调所配备 ， 而后者则是自动空调所配备 ， 两者的差别在于定排量压缩机在工作时会不停的频繁启停 ， 以此来达到恒定蒸发箱温度的目的 ， 而变排量发动机则可以通过一个压力电磁阀来主动调节压缩机功率 ， 无需频繁的启停机即可恒定蒸发器温度 。 其实两者的差异就如同我们常说的定频空调和变频空调一样 ， 所以理论上配备变排量压缩机的自动空调要比手动空调开启后更省油 。 因为工作原理的不同 ， 两者想要实现“省油”的方式也是不一样的 。
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其实汽车的自动空调就如同我们熟知的变频空调一样 ， 其优势是开启的时间越长越省油 ， 所以要是长时间驾驶一路就不用关了 ， 因为车内温度降下来后 ， 其工作的功率已经很小 ， 几乎不会对油耗有影响 ， 反而频繁的启停会更耗油 。 而它最害怕的是短途行驶 ， 因为变排量压缩机启机后便一直持续的以最大功率运转 ， 此时的油耗很高 ， 直到温度达到我们所设定的温度 ， 功率才会下降 ， 可能很多时候车内温度刚刚降下来我们就到目的地了 ， 不仅油耗高且车内并不凉快 。 这时候可以选择将温度调的稍高一点 ， 感觉有凉意即可 。
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而手动空调其实恰恰与自动空调相反 ， 因为其定排量压缩机的原因 ， 所以压缩机启机始终是最大功率运转 ， 而频繁的启停只会让其油耗更高 ， 并且频繁启动还会对张紧皮带来不小的冲击 ， 缩短其寿命 ， 所以手动空调尽可能的让压缩机不停机持续运转就能起到降低油耗的作用 ， 所以手动空调上车后可以直接将温度调到最低 ， 风量调到最大 ， 等到温度降下来后 ， 再把温度调高风量调小 ， 让每次的启停机间隔时间更长一点 ， 这样的方式油耗就会低一点！
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除了对空调风量和温度的调控之外 ， 出风口风向的调节也是一大影响因素 。 初中物理都学过 ， 温度高的气体会上升 ， 所以车内越往上温度越高 ， 所以将空调口向上吹能更好的做好车内冷热循环 ， 这样不至于腿脚很冷了 ， 而身上却还很热 。 同时还有很重要的一点是 ， 开空调一定要开内循环 ， 这样就相当于给一个密闭空间降温 ， 温度自然会随着时间增长慢慢降下来 。
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