「SUV」合资SUV又出“黑马”,车长4米4需15万起,标配2.0L引擎已成销冠


「SUV」合资SUV又出“黑马”,车长4米4需15万起,标配2.0L引擎已成销冠
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「SUV」合资SUV又出“黑马”,车长4米4需15万起,标配2.0L引擎已成销冠
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时代的不同、消费观念的更迭都会导致产品销量的高低差异 , 在我们国内市场 , 无论是轿车还是SUV都存在着极高的竞争力 , 而我们今天就拿SUV市场来说 , 在SUV市场 , 我们都知道长城的哈弗H6是经久不衰的销量冠军 , 而长安CS75则被誉为“千年老二” , 其次就是吉利博越 , 这三款车型似乎已经成为了我们国产传奇“铁三角” 。 但是相比于之前 , 我们国产SUV当中很多车型已经算是影响力慢慢的降低了 , 像宝骏510、传祺GS4以及荣威RX5这三款最为典型 , 当初可都是前十榜单的“钉子户” , 现在却基本都是十名开外 , 特别是宝骏510已经沦落到50名开外了 。 所以在前十的榜单当中 , 大部分还是被合资车型所统治着 , 不得不说SUV市场相比于前几年 , 也算是变化了很多 。
那么在合资SUV车型当中哪些车型实力强劲呢 , 像本田CRV、大众途岳、大众探岳等等都很不错 , 但是我今天所要介绍的主角却更加常强悍 , 它是当之无愧的黑马 , 车长4米4需15万起 , 标配2.0L引擎已成合资SUV的销冠 , 它就是日产逍客 。 说实话 , 对于逍客这款车 , 我个人并不觉得它有很强的产品特色 , 但是它在刚过去的5月份当中却成功售出了18212台 , 仅次于吉利博越 。
【「SUV」合资SUV又出“黑马”,车长4米4需15万起,标配2.0L引擎已成销冠】
作为日产的入门级紧凑型SUV , 这款车的售价区间并不便宜 , 定位在15.49——18.59万 , 比同级的现代IX35贵了一个级别 , 但是这款车的车身尺寸表现却非常的一般 , 长宽高分别为4401/1837/1593mm , 轴距为2646mm , 这样的数据无论是以同级还是同价位做基础 , 都是算中等偏下了 。 但是作为日产的车型 , 它最大的特色就是座椅舒适度高 , 而且动力输出平顺、油耗低 , 我想这就是很多国人看中它的最主要两点 。 不过我觉得 , 上了这样的一个价位前提 , 国产的很多车型在舒适程度上也很不错 , 并且空间也要更大 , 最重要的是 , 它全系的2.0L引擎配上CVT的变速箱动力还是太线性了 , 对于普通家用还可以 , 但是在超车上 , 你会觉得很难满足 , 我个人比较倾向于小排量涡轮 , 毕竟它最大马力也才154匹 , 我配个1.4T的引擎动力输出也不会比你差 , 并且涡轮介入以后 , 超车还是要轻快一些的 。
我们先从外观上来看这款车 , 作为被当下国产SUV反复刷新认知的我们来说 , 逍客的外观设计只能用中规中矩来形容 , 家族化“V”型的前脸很有辨识度 , 但是我个人比较喜欢的还是它大灯的灯带效果 , 带有箭头的拉伸状态很犀利 。 车身侧面 , 银色后视镜比较吸引眼球 , 而在腰线的设计上 , 它带有一定的动感效果 , 首选引擎盖与尾部的区域它是采用弧度的刻画 , 在中间它就利用横向平顺的腰线点缀 , 这就会让你在视觉感受上显得有动态感 , 我觉得这样的设计是一个不错的加分项 , 起码比现代的IX35漂亮 。 尾部的设计上则比较简洁 , 大面积的尾灯配上隐藏式的排气确实看不出啥亮点 。
走进车内 , 是很熟悉的汽车设计风格 , 镶嵌式的显示屏 , 规整的物理按键 , 机械式的炮筒仪表 , 这些都带有经典的元素 , 其次中控台上还有皮革的锋线处理 , 算是把豪华元素刻画了出来 , 说实话 , 这样的内饰不会给你惊喜 , 也不会给你太大排斥感 , 对于年轻人来说可能会难以接受一些 , 但是对于中年男士而言 , 这点它们可能并不在意 。 配置方面 , 我们不能说它差 , 它最低配就有6气囊、胎压显示、倒车影像、主动闭合式进气格栅、语音控制、车联网等等 。


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