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牛人牛话|仅一家中国企业上榜，一年卖出5800万条，2020全球十大轮胎品牌


牛人牛话|仅一家中国企业上榜，一年卖出5800万条，2020全球十大轮胎品牌
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2020年 ， “地摊经济”成为全网热议的话题 ， 大街小巷贩卖水果、烧烤、小吃的摊位明显增多 。 6月初 ， 五菱汽车推出了“翼开启售货车” ， 多角度多方位多视角展示货品 ， 堪称“神车” 。 可谓是“人民需要什么 ， 五菱就造什么 。 ”
火的可不只是五菱汽车 ， 还有其轮胎供应商玲珑轮胎 。 作为国内第二大轮胎生产商 ， 旗下有玲珑、山玲、利奥、ATLAS等多个品牌 。 产品远销全球180多个国家和地区 ， 广泛应用于商用车、乘用车、工程机械等领域 ， 为奥迪、通用、福特、一汽、红旗、吉利等60多家车企提供配套 。
根据英国品牌价值咨询公司BrandFinance发布的“2020年全球十大最具价值轮胎品牌” ， 玲珑轮胎品牌价值达7.6亿美元 ， 成为唯一上榜的中国品牌 。 企业能有今天的成绩和地位 ， 离不开掌门人王希成的辛勤付出 。 根据2020年胡润全球富豪榜显示 ， 其身家达到190亿元 。
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王希成出生于山东招远 ， 这里是国内开采历史最悠久的黄金主产地 。 上世纪60年代 ， 他进入罗山金矿工作 。 由于表现出色 ， 很快就得到提拔 ， 后来成为招远黄金冶炼厂副厂长 。 快40岁那年 ， 他临危受命 ， 被调到招远轮胎制修厂（玲珑轮胎前身）当厂长 。
【牛人牛话|仅一家中国企业上榜，一年卖出5800万条，2020全球十大轮胎品牌】这家工厂成立于70年代 ， 主要以翻新、修补轮胎为主 。 不过十几年间生产方式一成不变 ， 到王希成接手的时候 ， 依旧是几间简陋的土质厂房和为数不多的陈旧设备 。 在外界看起来已是摇摇欲坠 ， 能否经营下去都是问题 。
面对这样的烂摊子 ， 王希成并没有退缩 。 经过一番周密的市场调研 ， 他坚信轮胎将来会有很大的发展前景 ， 果断带领工厂转型生产轮胎 。 尽管身为厂长 ， 但他却和普通员工一样 ， 没日没夜地忙活在生产线上 。 困了就在办公室眯一会 ， 饿了就啃几个冷馒头 。 功夫不负有心人 ， 转型第一年 ， 工厂就成功生产出9.2万套轮胎 ， 完成产值650万元 。
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自此之后 ， 工厂发展步入正轨 。 但王希成并没有停下脚步 ， 每年投入2000万元以上进行技改 ， 形成了领先同行的轮胎硫化生产线 。 进入新世纪 ， 得益于先前打下的基础 ， 再加上国内汽车工业开始腾飞 ， 玲珑轮胎实现高速发展 ， 逐渐发展成为集设计、开发、制造与销售为一体的技术型轮胎生产企业 ， 产品也从单一的斜交胎拓展到全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎 。
与此同时 ， 王希成开启了国际化战略 ， 不仅在泰国、塞尔维亚（在建）建设生产基地 ， 还与意甲尤文图斯、德甲沃尔夫斯堡的合作 ， 多元化、多层次、多渠道开辟全球市场 。 玲珑轮胎成功跻身世界轮胎20强 ， 海外营收占比超过了50% 。
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去年公司实现营收171.64亿元 ， 同比增长12.17%；净利润为16.68亿 ， 同比增长41.20% 。 其中轮胎产品收入170.08亿元 ， 生产量为6194.7万条 ， 销售量5899.48万条 。 今年一季度实现业绩“开门红” ， 净利润达3.72亿元 ， 同比增长30.46% 。
对于未来 ， 王希成有更大的野心 。 根据规划 ， 玲珑轮胎力争到2030年实现轮胎产销量1.6亿条 ， 实现销售收入超800亿元 ， 产能规模进入世界前五 。 能否实现这一目标 ， 我们且拭目以待 。


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