趣头条|别的都是妥妥的。，除了新车有点味儿
名爵6新能源2019款50TPlus
购买地：上海购买日期：2020-03
裸车购买价15.98万车主油耗4.0L/100km目前行驶2800km
最满意
最满意的还是油耗了 ， 你像这车年后回来不是因为那个特殊情况没有上班 ， 就是隔几天出去买一次菜 ， 我家离超市的话来回也就9km左右 ， 完全就当个电动车开着 ， 那个感觉不仅很爽 ， 而且它还省油啊 ， 正好开回来再充充电 ， 完美了 。
最不满意
内饰有些味道 ， 新车一月的时候就特别的明显 ， 最近天气好了点了晚上我一般都是开个窗户 ， 但是这两天又有那个杨絮到处飞 ， 就没办法继续晚上散味了 。
为什么选择这款车
之前就是想过要买这种新能源的车 ， 但是看了几个车 ， 感觉价格有点小贵 ， 预算上没有那么的多就中间放下了 ， 后来吧也是越看越觉得以后新能源车是个趋势 ， 正好认识一个朋友在名爵这边 ， 打听了一个比较合适的价格就买了6新能源了 。
空间(5分 ， 满分5分)
行李箱常规的容量是356L ， 应付平时用是一点问题没有 ， 因为它比较深 ， 放一些长的东西的话也是没有问题的 ， 假如要是游戏东西超大了 ， 也可以把后排座椅放倒 ， 放倒后排之后空间就可以到1240L ， 这个样基本上就没有放不进去的了 ， 而且放倒座椅之后那个空间也基本上是很平的 。
动力(5分 ， 满分5分)
本来它这个1.5的涡轮发动机它的动力就是很强的 ， 特别是高速行驶的时候 ， 加速啊或者是超车 ， 动力很强很有爆发力 。 然后如果是市区比方说年后那段时间就当个电动车开 ， 它起步的时候电机的这种快速的爆发力是汽油机比不了的 ， 很爽 。
操控(5分 ， 满分5分)
操控我一直都觉得不错 ， 它这车一方面吧是这个底盘很好 ， 本身就是四轮独悬的 ， 然后上汽这边也是看样子设计师比较牛 ， 把这个底盘调的就是非常的有韧劲的那种感觉 ， 特别是你开着拐弯 ， 会明显的感觉底盘在给你往回拧这个离心力那种 。
能耗(5分 ， 满分5分)
油耗是必须满意的 ， 平时我上班的话倒是很少纯电行驶 ， 但是即便是混动模式 ， 它的油耗也很低了 ， 市区的话3.5升的百公里综合油耗 ， 换作任何一个微型车也做不到吧 ， 这就是混动系统带来的节油和低碳优势 。
舒适性(5分 ， 满分5分)
起步的时候很安静 ， 这个发动机本身的噪音也抑制的不错 ， 还有一点就是它这车的座椅的设计 ， 也是需要好好表扬一下的 ， 填充很厚实 ， 而且在腰背部这些位置上 ， 都有很好的承托效果 ， 如此一来坐车的开车的就都很舒服了 。
外观(5分 ， 满分5分)
外观也是没得说的 ， 大气 ， 沉稳 ， 同时吧又非常的动感 ， 特别是它的车头和车尾的设计 ， 车头是这个标志性的中网 ， 车尾是这个辨识度极高的尾灯和紧凑而富有层次感的设计 ， 方方面面都是很好的 。
内饰(4分 ， 满分5分)
内饰就是有些小的味道 ， 这个很多车新车的时候基本上都这样 ， 反正就是觉得有些不太好的 ， 为啥就不能处理一下呢 。
性价比(5分 ， 满分5分)
总体来说性价比还是很高的 ， 价格不高 ， 配置很高 ， 在相同价格下 ， 名爵6新能源能够同时满足我对外形 ， 空间 ， 动力 ， 油耗和配置等方面的需求 ， 而且也符合我的预算 ， 十分的满意 。
【趣头条|别的都是妥妥的。，除了新车有点味儿】
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