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【英菲尼迪Q50L】开过奥迪A4L，再开英菲尼迪Q50L，车主：对比后才知道差距


【英菲尼迪Q50L】开过奥迪A4L，再开英菲尼迪Q50L，车主：对比后才知道差距
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【英菲尼迪Q50L】开过奥迪A4L，再开英菲尼迪Q50L，车主：对比后才知道差距
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大家好 ， 本文将和大家分享《开过奥迪A4L ， 再开英菲尼迪Q50L ， 车主：对比后才知道差距》 。
注重提升自身生活品质的今天 ， 汽车爱好者的选车偏好却有所不同 。 在26万价位选车时 ， 很多朋友面临这个问题都不会作答 ， 例如比较主流的英菲尼迪Q50L和奥迪A4L ， 但是如果一辆汽车只专注于某一项指标 ， 必然会失败 ， 今天就给大家带来答案 。
【【英菲尼迪Q50L】开过奥迪A4L，再开英菲尼迪Q50L，车主：对比后才知道差距】今天荣幸请到老司机王先生 ， 他开过两款车 ， 其中一架是奥迪A4L ， 还有一台正是英菲尼迪Q50L ， 所以他对这两款车都有发言权 。 那么英菲尼迪Q50L各方面到底表现如何？他为何在奥迪A4L和英菲尼迪Q50L之间选择英菲尼迪Q50L？就让他给我们娓娓道来吧 。
先看英菲尼迪Q50L的外观 ， 很大程度买这车是因为喜欢这车外观 ， 小众车比较低调 。 外观真的没话说 ， 侧面正面屁股无可挑剔 ， 朋友都说好看 。 近光灯晚上有点低 ， 不知道其他驾车者是不是一样 。 车轮的话就这样也不错 ， 有19英寸 。
再看奥迪A4L ， 外观比较简单大气 ， 也不张扬 ， 适合我的性格 。 车头霸气 ， 车尾中规中矩 。 大灯很漂亮 ， 但是听说很贵 。 电折耳只能主钥匙用 ， 副钥匙锁车怎么不折叠 。
进入英菲尼迪Q50L车内 ， 内饰满意 ， 低配品质真的不低 。 这个就给四颗星了 ， 内饰不像外观那么给力 ， 上屏就是个鸡肋 ， 希望以后有改进 。 内饰有点对不起这么年轻的外观 ， 看着有点老气 ， 手摸到地方同为软质 。 新车落地也没有什么异味 ， 开车完全不头晕 ， 这个很贊 。 空间宽敞舒适 ， 我用的话是足够了 。 空间同等级算大的 ， 乘坐舒适 。 储物空间较少 ， 手套箱放2本说明书就没什么地方了 。 所以它的后备箱相当拥挤 ， 整体的空间蛮大的 ， 不是那么显小气 。
再看奥迪A4L ， 外观内饰还是很吸引人的 ， 性价比高 。 空调旋钮液晶显示温度也很不错 ， 最爱电子档把平时开着手放在上面很舒服 。 对了 ， 还可以设置音响分布 ， 侧重一个区域音量大小 。 氛围灯好漂亮 ， 最后排带侧窗帘 ， 后窗帘 。 L还是不错 ， 空间很宽敞 。 作为通勤等级车 ， 乘坐空间达标了 ， 不能说大 。 唯一不足的是储物空间 ， 老生常谈了 。 后备箱的储物空间也还够用（装不下还有我的大五菱 ， ） 。
先开英菲尼迪Q50L ， 操控没地说 ， 虽然进享版没有das体系 。 Das线控变向真不错 ， 虽然缺点乐趣 ， 但一圈打死指哪打哪 。 后驱 ， 双叉臂加多连杆 ， 还有横向稳定杆 ， 操控很灵活 。 油门刹车都比较灵敏 ， 非常容易上手 。 这舒适度的词汇可以从车评人口中去听听 ， 不论a0级小车到考斯特都能为你说舒适了 。 但是车辆过颠簸路段时 ， 车身幅度比较大 ， 也有可能是我车速快吧 。 隔音还ok ， 还是可以过滤到比较多噪音的 。 真皮座包 ， 相当舒适 ， 多向调节没毛病 ， 最后排的座包更大更舒爽 。
再开奥迪A4L ， 就觉得比我以前车好开多了 ， 好香 。 但低速时方向盘很轻盈 ， 很好操作 。 挺轻的 ， 操控方便底盘及 。 40码左右的嗒嗒两声是有的 ， 要仔细听 ， 且油门踏板有两次小震动 ， 无所谓 。 总的来说 ， 舒适度还是不错的 。 悬挂如果分软柔韧和硬柔韧 ， 这个不软不硬吧 。 电流的噪音还是有点的 ， 不开音乐听得很清楚 。 舒适性一般吧 ， 座包偏硬 ， 腰托还可以 ， 但跑长途还是比较累 。


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