装甲奇兵|比肩美国猎鹰9号火箭，可重复使用火箭我们也有！2025年实现回收
2018年 ， 我航天工业确定了三种研发可重复使用火箭的路线 ， 第一个是基于现有火箭进行升级 ， 开展主发动机重复使用技术研究 ， 2025年前后实现回收和部分可重复使用 。
出品：兵器瞭望台（第2038期头条独家）
【装甲奇兵|比肩美国猎鹰9号火箭，可重复使用火箭我们也有！2025年实现回收】今年中国航天日为4月24日 ， 我国航天工业取得的成就举世共睹 ， 不仅实现了载人航天 ， 还将探测器送到了月球背面 ， 连续两次实现月面软着陆 。 在取得成就的同时 ， 我们也应该正视自己的短板 ， 也意味着今后我们应该从哪些方面开始努力 。 目前世界上最风靡的技术流就是可重复使用火箭 ， 相关技术我们也在研发中 ， 目前世界上只有一款火箭能够实现重返发射场后重复使用 ， 这就是SpaceX公司的猎鹰9号火箭 。 
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该火箭将有效载荷送到轨道后 ， 可返回第一级发动机 ， 埃隆-马斯克在经过多年努力之后取得了这个成就 。 他的目标是利用重复使用火箭完成火星殖民 ， 一切都在推进之中 ， 包括已经连续失败多次的星舰飞船原型机测试 。
除了埃隆-马斯克外 ， 技术企业家杰夫-贝佐斯也有类似的想法 ， 旗下BlueOrigin航天公司正在开发一系列可重复使用的火箭和航天器 ， 比如新谢泼德亚轨道飞船 。 该飞船在过去5年内进行了12次无人试飞 ， 但是距离商业飞行还有一段距离 。 贝佐斯还投入25亿美元开发“新格伦”运载火箭 ， 这也是一种可重复使用的火箭 ， 配备了7台BE-4甲烷燃料发动机 ， 近地轨道运载能力为50吨 ， 也具备前往月球的能力 。 猎鹰9号火箭的重复使用测试仍然不能超过10次 ， 新格伦火箭也存在动力上的问题 ， 动力装置还没有研发成功 。 
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但这款火箭发动机已经被联合发射联盟预定 ， 安装在火神火箭上 ， 每枚火神火箭都会安装一对 ， 用来重复地面使用 。 在返回时 ， 可充气的超音速护罩会被打开 ， 这也是另一种可重复技术 。 在过去的两年中 ， 我们还没有看到可重复使用的经济效益 ， 埃隆-马斯克的技术正在逐渐成熟 ， 至少降低了在返回地面时发生事故的次数 。 SpaceX在2018年发射了最终版本的“猎鹰9号”Block5 ， 基本证明其具备较为成熟的可重复使用能力 ， Block5型号设计重复使用次数为10次 ， 但不超过10次 ， 两次飞行之间的维护时间和花费最少 。 从可靠性的角度来看 ， “猎鹰9号”Block5已经能够进行至少4次重复使用 ， 目前SpaceX还没有重复使用10次的第一级助推器 。 到目前为止 ， SpaceX已完成31次发射任务 ， 使用了14枚Block5第一级助推器 ， 其中包括2次重型猎鹰的试飞 ， 每次使用3个助推器 。 
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美国私人企业在可重复使用火箭上的进步也给我们新的启发 ， 2018年 ， 我航天工业确定了三种研发可重复使用火箭的路线 ， 第一个是基于现有火箭进行升级 ， 开展主发动机重复使用技术研究 ， 2025年前后实现回收和部分可重复使用 。 第二个是研发新火箭 ， 采用国际上比较流行的液态甲烷发动机 。 第三是研发水平起降的可重复使用航天器 ， 使用吸气式组合发动机 ， 为单级入轨运载器成功研发进行铺垫 。 本次航天日也是全民一次深度的航天科普 ， 接下来最令人期待的就是嫦娥5号 ， 该任务又将引发一次全民热爱航天的浪潮 。
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