军备解码|一月毁5架战机,F22/F35也难逃一劫,美军开启坠机模式

【军备解码|一月毁5架战机,F22/F35也难逃一劫,美军开启坠机模式】美军近期可谓祸不单行 , 于6月15日、17日接连发生两起坠机事故 , 发生事故的飞机分别是空军的F-15C战斗机和海军的F/A-18F战斗机 , 坠机地点一处位于英国北部海域 , 另一处则位于菲律宾海 。
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据报道 , 这架坠毁的F-15C战机隶属于美国空军第48战斗机联队 , 部署在英国雷肯希斯皇家空军基地 , 这也是美国在欧洲唯一的F-15空军联队 。 事发时间是6月15日上午 , 当时这架F-15正在英国北部与另外几架F-15执行训练任务 。 事发后 , 搜救人员发现了飞机残骸 , 并确认飞行员已经遇难 , 目前尚不清楚飞机失事原因 。
坠毁的F/A-18F战斗机从位于菲律宾海的“罗斯福”号航母起飞 , 计划执行常规飞行训练 , 不久就发生意外 , 飞行员和副驾驶成功弹射逃生 , 被航母上的MH-60S直升机救起 。 目前 , 两名飞行员身体并无大碍 , 飞机失事原因仍在调查 。
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自5月份以来 , 美军军机似乎中了“魔咒” , 纷纷开启“坠机”模式 , 各型战机一架接一架的往下掉 , 几乎覆盖了当前的所有主力型号 。
先是5月15日 , 美国空军一架F-22“猛禽”隐身战斗机在训练中突然坠毁 , 飞行员弹射逃生;接着是5月19日夜间 , 美国空军一架F-35A“闪电Ⅱ”联合攻击战斗机坠毁 , 飞行员也成功弹射 。 这两起战机坠毁事故都发生在美国空军埃格林空军基地 , 也令这个基地一时名声大噪 。
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到了6月8日 , 美军一架C-130“大力神”运输机在位于巴格达北部的塔吉营空军基地降落时 , 冲出跑道并撞上了围墙 , 紧接着引发了火灾 , 最终导致飞机严重损毁 , 共造成4人受伤 。
然后就是篇首提到的两次坠机事故:6月15日 , 驻扎在英国的F-15C发生坠毁事故;6月17日 , “罗斯福”号航母上的一架F/A-18F坠毁 。
除了上述军机彻底损毁的事故 , 6月8日 , 美国空军一架F35A战机在希尔空军基地降落时起落架折断 , “跪”在地上冲出跑道 。 虽然战机没有彻底损坏 , 飞行员也无大碍 , 但机上部分光电传感器、隐身蒙皮损坏 , 必须返厂进行维修 。
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近期频繁密集、型号各异的军机坠毁 , 对于一向执全球军事牛耳的美军来说 , 可以说令人大跌眼镜 。 上述几次事故 , 涉及的军机从全球第一种五代隐身机F-22 , 到全球装备最广泛的五代隐身机F-35 , 再到四代机的翘楚F-15重型机 , 以及海军现任主力F/A-18F , 可以说涵盖了从空军到海军的主力机型 , 正是这些战机 , 构成了美国对外干涉的第一梯队 , 支撑起了美国在全球的空中霸权 。
如今 , 在短短不足两个月时间里 , 诸如F-22、F-35等一众“王牌”战机纷纷折戟 , 不能不令人大感诧异 , 本应维护良好的战机和驾驶经验丰富的飞行员 , 如何会造成了令人不堪的局面呢?
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航空飞行器是复杂的高科技装备 , 运行使用中导致意外和故障的因素非常多 , 特别是在执行复杂任务或者遭遇恶劣气象时 , 很难判断真实准确的原因 。 美军每次出现战机失事 , 往往会用“技术性原因”等词汇来解释 , 由于这种解释有很大的自洽空间 , 也就给美军提供了更多辗转腾挪的机会 。
美军甚至会利用这些解释来掩盖战机被击落的事实 , 从而保全美军装备先进的名声 。 1999年美军空袭南联盟的时候 , 曾有一架F-15战机被击落 。 由于当时F-15战机在国际上声名鹊起 , 陆续赢得不少海外订单 , 美军担心影响军火生意 , 对外声称战机“坠毁” , 丝毫未提“击落”这个这是原因 , 从而用含糊其辞的方式迷惑外界、达成目的 。


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