老杨的汽车观|国产卡车企业竞争力究竟强不强？网友实话：没王子命却得了王子病
国产卡车企业竞争力究竟强不强？网友实话：没王子命却得了王子病
近几年来 ， 我国的卡车行业发展的很迅速 ， 重卡市场也冒出了不少新的品牌 ， 知名度最高的就是大运重卡 ， 之后联合卡车、四川现代、徐红重卡和三一重卡等品牌也都陆续上市 ， 而且一个比一个有噱头 ， 但真正卖的好的企业也没几个 ， 目前进入到行业前十名的也只有大运和徐工 ， 这让大家很不理解 ， 为什么这些企业都信誓旦旦 ， 但实际在市场上的表现却很差 。
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归根结底的原因是 ， 这些企业没有王子的命却得了王子病 。 在他们的眼里 ， 只要配置丰富、价格便宜就会有人购买 ， 但一个品牌能否大卖 ， 受到的因素太多了 ， 产品、服务都是非常重要的 ， 哪怕是有了好的产品 ， 也要看是否适合用户 ， 同时在服务上也要周到 ， 并不是只要把好的配置都用上了 ， 价格上再卖的便宜点就一定有人购买 。
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就拿四川现代来说 ， 刚开始走的是韩国卡车的路线 ， 他们以为只要不断的出新车 ， 而且打扮的花哨一些就会吸引人 ， 其实完全违背了用户的真正需求 。 卡车跟家用车不同 ， 不是只要在外观和功能上打扮的花哨就能卖出去 ， 卡友们在意的是车型是否适合 ， 能不能给自己带来更高的利益 ， 而不是外表上的漂亮 。
后来又有致道品牌出现 ， 但最后也不了了之了 ， 因为这个品牌只重视到了实用 ， 而忽略了品牌的建设 。 不可否认 ， 致道上所用的配置确实很给力 ， 都是潍柴、汉德等配置 ， 但品牌的知名度太低 ， 而使用这些配置的又不止这一个品牌 ， 所以卡友宁愿选择陕汽重卡这样名气大的品牌 ， 也不会考虑致道 。 日野也同样如此 ， 因为日本车非常耐用 ， 所以车型也比较少 ， 这也是正常的 ， 但仅有的几款车还没有人知道 ， 又怎么有人会来购买呢？
【老杨的汽车观|国产卡车企业竞争力究竟强不强？网友实话：没王子命却得了王子病】每家车企都有自己的成功之路 ， 这些路可以分为很多种 ， 但失败的路只有一条 ， 那就是没有找到卡车的本质 ， 连最基本的事都没有做好 ， 是没有任何希望的 ， 就算是瞎折腾也没用 ， 虽然这些车企都梦想成为王子 ， 但却没有王子的命 ， 只有把最基本的问题解决 ， 才可以谈以后 ， 才有可能成为卡车市场的王子 ， 受到众人的追捧 。
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