沃尔沃S60▲30万提了辆沃尔沃S60，再换到凯迪拉克CT5，车主：对比差距明显！
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本期为大家分享的是《30万提了辆沃尔沃S60 ， 再换到凯迪拉克CT5 ， 车主：对比差距明显！》
【沃尔沃S60▲30万提了辆沃尔沃S60，再换到凯迪拉克CT5，车主：对比差距明显！】预算30万入手豪华品牌的中型车 ， 其中性价比比较高的当属二线豪华品牌 ， 沃尔沃S60和凯迪拉克CT5可以说是这个级别关注度比较高的两款车型 ， 正是有这些车型的竞争 ， 消费者也能得到更出色的车型 ， 俗话说：落后就要挨打 ， 那么沃尔沃S60和凯迪拉克CT5到底谁会更胜一筹 ， 下面我们请来花了30万刚提车不久的刘先生 ， 对比试驾凯迪拉克CT5 ， 差距对比后一目了然！
首先是外观方面：凯迪拉克CT5相比沃尔沃S60而言明显张扬不少 ， 车头大面积黑色网格加上LED日间行车灯獠牙设计营造出强悍的战斗气息 ， 毫不夸张的说 ， CT5原厂设计就有些改装车的风格 。 沃尔沃S60的雷神之锤大灯和CT5獠牙式大灯设计各有千秋 ， 两车全系均采用LED大灯 ， 自适应远光仅顶配车型配备 ， S60比CT5多了ー个前雾灯 。
S60整车数据均落后于CT5 ， CT5车身长度和轴距优势更大 ， 车侧腰线两车颇有些神似 ， 有异曲同工之妙 。 车尾均是家族化风格 ， 在此基础上通过细腻元素点缀运动＂小鸭尾＂的设计虽没有实质性作用 ， 但的确是一个加分点 。 S60四门均配有无钥匙进入功能 ， 且配有迎宾灯；而CT5仅前门支持无钥匙进入和迎宾灯 。 和S60不同的是 ， CT5采用电子按钮开启方式但实际体验便利性一般 。 结论：S60外观家族式设计 ， 无新鲜感但做工细致 。 CT5造型激进运动做工较为粗犷 。
S60的内饰设计无需多言 ， 高度统一的家族式设计风格并未给S60更多的发挥空 。 C5设计传承了凯迪拉克一贯风格 ， 红色缝线加上仿碳纤维饰板提升运动感 。 所以S60内饰精致 ， CT5虽然设计出色但做工处理不得当 。 乘坐和储物空间S60更具优势 。 CT5在配置上可谓完胜沃尔沃S60 。
动力储备比较充沛配合出色的油门响应表现 ， 都让人足够满意 。 变速箱对于油温的感度很高 ， 随着温度的上升对于整体性能会产生较为明显的影响 。 出色的悬架支持性 ， 不仅仅是让车身姿态看起来更加优雅 ， 面对连续变线或者组合弯角时 ， 车身重心转移的速度更加有帮助 ， 底盘设定给你足够运动的驾驶感受 。
动力响应 ， 两位选手的表现不分伯仲 ， 都能够很好地满足日常出行所需 。 动カ总成在日常驾驶的平顺性表现明显S60要更加出色 ， 不像CT5那样神经质 ， 一切都是安然自得 。 日常驾驶沃尔沃S60的动力总成输出更为平稳 ， 中途加速成绩更优秀 。 在赛道体验以及绕桩环路CT5都拥有碾压殿的优势 。 CT5制动距离35米左右 ， 比S60近了3米多 ， 轮胎差距也是比较明显 。 没有CT5那般神经质 ， 在日常驾驶舒适性来看S60明显更加出色 。
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