韦一侃车|马力变大还省油，国内又没引进？，宝马7系追加全新引擎和车色
【韦一侃车|马力变大还省油，国内又没引进？，宝马7系追加全新引擎和车色】宝马旗舰7系宣布追加一个全新的直列6缸柴油引擎 ， 它具备更强大和更大扭矩输出 ， 同时燃油效率也获得大步提升 ， 它结合了48V的轻型油电混合动力技术 ， 再加上采用进行排气的后段排放处理 ， 符合Euro6d欧盟6期柴油动力法规的要求 ， 并且自2020年7月起 ， 此一动力会普遍运用在7系的各个衍生车型上 ， 除此之外 ， 它的主动转向系统也进行优化 ， 同时有新增的外观色 ， 宝马的个性化配备也有一些新增的选配 。
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这套新的柴油动力有两种不同动力输出设定 ， 一是配置在730d后驱车型和730dxDrive四驱车型上 ， 730d的平均油耗为每100公里4.9至4.7升 ， 730dxDrive的平均油耗则为5.2~5.0升/100公里 。 另外配在长轴车型730Ld之上 ， 马力多了21hp ， 扭矩则增加30Nm ， 来到650Nm／1500到2500rpm 。 平均油耗则为每百公里5.0到4.8升 。
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油耗表现和动力提升 ， 主要是来自于涡轮增压技术的优化 ， 包括变涡轮几何的两段式增压 ， 还有共轨供油直喷系统也经过优化 ， 供油压力最大达到2700bar 。 动能提升也带来更好的加速表现 ， 730d和730dxDrive的时速0到100公里加速 ， 各自提升0.2秒 ， 来到5.9秒和5.6秒 ， 同时燃油消耗每100公里可节省0.6升 。
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另一柴油动力配置在740dxDrive车型上 ， 它具有每百公里5.4到5.2升的平均油耗 ， 配在长轴的740LdxDrive ， 平均油耗则为每100公里5.4至5.2升 ， 新型直六缸柴油动力具备更强大的性能 ， 以及更好的燃油经济性和排放水平 。 最大马力增加20hp ， 来到340hp ， 最大扭矩则增加了20Nm ， 来到700Nm／1,750-2,250rpm 。 加速表现 ， 740dxDrive时速0到100公里加速5秒内完成 。
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两个新的发电机都采用排气后段处理技术 ， 位于引擎附近的部件 ， 包括柴油氧化微粒筛检程序和柴油微粒滤清器上的SCR涂层 ， 可有效地减少氮氧化物的排放 ， 而在靠近引擎的SCR转化器出口处整合了第二个剂量单元 ， 使它能符合欧盟6D排放标准 。 而新型柴油引擎结合48V的油电混合动力技术 ， 提供11hp额外的动力 ， 并抑制涡轮的迟滞 。
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