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车镜|一双明亮的眼睛 AM车镜和您聊聊汽车大灯的发展史，原创

最近小编我越发头疼 ， 不知道是我眼神不好使了还是我车的眼睛不明亮了 ， 总发现路灯都比我的车灯亮 。 仔细想想 ， 我这车的卤素大灯也确实该淘汰了 ， 都什么年代了路灯都用上LED了 。 那么今天AM车镜就和大家一起聊聊汽车大灯的发展史 ， 看看今天汽车大灯都发展成什么样了 。
有亮光就行
1888年 ， 世界上第一辆提供销售的汽车问世 。 这标志着汽车开始进入人们的生活当中 ， 既然要生活要工作就肯定会经历白天黑夜 ， 很快人们就发现了汽车在晚上使用起来并不方便 ， 需要安装光源 。 但是并不像今天的汽车可以靠电瓶供电 ， 当时只是需要满足有光源的问题 ， 要知道当时的汽车时速只有18km/h ， 本身速度就不快只要有亮光就可以 ， 于是手提煤油灯就成为了汽车最早的光源 。
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灯的定义出现了
很快 ， 没过多久汽车的速度就开始有所提高 ， 在日常生活中扮演的角色也越来越重要 。 照明显得尤为重要 ， 之前的手提煤油灯已经不能满足对于远距离的照射要求 。 为了让煤油灯照得更远 ， 人们采用的办法是将克鲁平反光镜安置在煤油灯后 ， 使煤油灯成为世界上第一只聚光大灯 ， 这也是车灯的最早雏形 。
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乙炔灯
依然没过多久 ， 到了1905年这种简易的煤油灯被乙炔灯替代 。 虽然在1879年诞生了白炽灯 ， 但是由于早期白炽灯的灯丝是用碳丝做成不能承受路面的颠簸 ， 因此乙炔灯成为了当时最好的车灯光源 。 在这之后也出现了其他高度光源 ， 但都因为种种原因未获成功 ， 最终只有乙炔灯成为早期车灯的稳定光源 ， 而且一直沿用到1925年前后 。 不过乙炔灯是靠燃烧乙炔发光 ， 发光原理与煤油灯一样都是燃烧燃料 ， 受天气的影响比较大 ， 一到刮风下雨就容易灭 ， 依旧不是理想的车辆大灯选择 。
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钨丝让白炽灯更好地发挥
由于钨丝的出现替代了早期的碳丝 ， 比起碳丝的脆弱钨丝要稍微好一些 ， 因此用钨丝做成的白炽灯又被安装到了汽车上 。 采用钨丝作为发光源的电灯正式取代了乙炔灯 ， 给灯丝导通足够的电流 ， 灯丝发热至白炽状态 ， 就会发出亮光 。 但是由于钨丝灯所产生的亮度明显不足 ， 另外钨丝灯正常工作时 ， 灯丝表面的钨原子升华后会凝结在灯泡或者灯体内部 ， 对灯罩产生污染并进一步降低亮度 ， 所以最终以钨丝作为光源的车灯也被慢慢淘汰掉 。
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卤素时代到来
由于白炽灯的发光效率还是太低 ， 1960年前后人们开始发明了把卤元素加入到钨丝当中 。 此举将白炽灯的亮度提高了50% ， 并将灯泡的寿命提高了2-3倍 ， 而发明这个卤素大灯的厂家也就是鼎鼎有名的——海拉 。 所以知道海拉的大灯为什么那么有名了吧 ， 当初就是人家让汽车大灯真正的起到了有效的照明！卤素大灯一直沿用至今 ， 所以这么想想小编还觉得挺幸福 ， 我这车应用了古老的技术 ， 是人类智慧的结晶！
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当然 ， 随着时代的进步今天的卤素大灯已经完全满足日常使用的亮度需求 。 卤素大灯成本更加低廉 ， 维修更加便利 ， 二三十元一个灯泡换上之后就能用好久 。 当然随之进步的还有我们的大灯灯碗 ， 从最早一个保护灯泡的壳子变成带有透镜的多角度反射光碗 ， 以至于今天大灯已经成为车企的设计核心突出点 。
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