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汽车洋葱圈|如今新车颜值回到10年前，网友：下一个法系车？，跟丰田本田齐名

哈喽哈喽 ， 大家好！
在合资SUV市场里 ， 有一个平时存在感不太强 ， 但销量一直处于头部的车型 ， 它就是日产奇骏 。
去年的SUV销量榜单上 ， 累计销量达到20万台以上的合资车型只有三款 ， 奇骏就是其中之一 ， 仅次于大众途观L和本田CR-V 。
不过现款奇骏已经多年未换代了 ， 它从2014年引入国内 ， 至今已经过去了6个年头 。 它的对手本田CR-V和丰田RAV4荣放 ， 已经分别于2017年和去年完成换代 ， 且各自的兄弟车型皓影、威兰达也进入市场 ， 奇骏的地位已经岌岌可危 。 今年前四个月 ， 奇骏销量已经被CR-V、RAV4荣放甩开 。
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终于 ， 日产这两天正式发布了全新一代Rogue（奇骏美国版名称 ， 以下统称新奇骏） ， 它的外观、内饰、性能和配置信息 ， 也都悉数公开 。 和现款奇骏相比 ， 新一代车型有哪些提升 ， 在CR-V、RAV4荣放面前是否有优势？
我这就把得到的信息分享给大家~
新一代奇骏 ， 长什么样？
熟悉奇骏历史的小伙伴都知道 ， 我们现在在售的车型 ， 是奇骏的第三代 ， 这款车型最早始于2000年 ， 当时它长这样：
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2007年 ， 日产推出第二代奇骏 ， 随后就由东风日产引入国内进行投产 。 很多人熟悉奇骏 ， 也都是从这一代车型开始的：
奇骏的前两代 ， 整体风格是粗犷、硬朗的 ， 到了第三代 ， 日产开始明显倾向于城市化和运动化 ， 外观设计变成了这样：
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第三代奇骏虽然销量很出色 ， 国内一直处于头部 ， 2017年还拿下了全球SUV销量冠军的称号 。 不过对于这一代车型的造型 ， 很多奇骏的粉丝并不满意 ， 认为它过于向潮流和市场化妥协 ， 丢掉了自己原本非常独特的粗犷气质 。
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而第四代奇骏 ， 明显是朝着之前粗犷的风格上找补了一些 。
整体线条上 ， 不管是从车头、车侧还是车位 ， 新车都能让人一眼认出它是一台奇骏 ， 和新、老CR-V的效果相似 ， 设计传承上 ， 无疑比新老RAV4要明显很多 。
而在确保了整体设计的传承之后 ， 日产设计师们还通过多处的设计 ， 烘托出了新一代奇骏的硬朗风格 。
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首先是正面 ， 从图片就能看出 ， 新奇骏的车头相比现款显得更有气势 ， 颇有一种大型硬派SUV的压迫感 。 这个除了更大的中网、更大的车灯之外 ， 更主要的还是设计师有意将引擎盖做得更加平直、而前脸竖直 。 这一点 ， 是和现款奇骏截然相反的风格 。
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而在侧面 ， 腰线、肩线也不再是现款奇骏那种突出运动风的流线型 ， 而是在中间做出了一种浅U型图案的元素 ， 这一点也奠定了新奇骏侧面比较硬朗的气质 。
车顶线条也比较平直 ， 同时新增了一条由A柱延伸到D柱细细的镀铬饰条 ， 不过没有像探岳那样一直延伸到车尾 。 这个设计为新奇骏整体硬朗的风格 ， 增添了一些精致和时尚感 。
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车尾的设计颇有雕刻出来肌肉感 ， 硕大的下护板依然彰显了它和其它城市SUV的不同 。
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