为啥大多数的地铁进站的时候是楼梯，出站的时候是电梯呢
地铁站厅层至地面抬升高度超过6m就需设置一部上行自动扶梯，如果超过10m就需要设置上下行的自动扶梯，像普通的明挖站（无换乘、无配线和折返线），出入口的设置通常就是一部上行自动扶梯和一部人行楼梯，所以才会出现题目中的“进站走楼梯，出站做扶梯”的情况。不过有些时候楼扶梯的设置也需要看地方标准，像有些地方要求出入口无论什么条件都需要设置上下行的自动扶梯，那乘客进出站都可以乘坐扶梯了。另外，不是大多数的地铁进站是这样，目测lz是拿东南平原这块地铁地下站举例的吧，那里车站大多是明挖站，埋深较浅，出入口抬升高度较低，为了节省投资出入口只设置一部上行扶梯也是符合现行规范的，这样的案例也很多；但是像重庆这样的山地城市，车站从站厅到地面抬升高度超过二三十米的比比皆是，到时候只设一个方向的扶梯就等着被舆论的唾沫淹死吧。。
■网友的回复
同样也思考过这问题我自己猜测的原因是这样：1.当乘客较多时，电梯有利于快速疏散乘客，因为出站的乘客都是在同一时间出现，数量比较集中，需要较有效的手段快速疏散，因此出站多采用电梯； 而进站的乘客则是无规律的，分散的，非节假日一般不会在进站口集中地，大量地出现，故采用楼梯即可；2.从乘客进出站的舒适程度来说，上楼梯费力，下楼梯省力，出站爬楼梯费力所需要的能量，所需要做的功，比进站下楼梯，要多得多，因此也可能导致了你问题提到的，出站多用电梯，进站多用楼梯这样的做法。
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