为啥大多数的地铁进站的时候是楼梯,出站的时候是电梯呢

地铁站厅层至地面抬升高度超过6m就需设置一部上行自动扶梯,如果超过10m就需要设置上下行的自动扶梯,像普通的明挖站(无换乘、无配线和折返线),出入口的设置通常就是一部上行自动扶梯和一部人行楼梯,所以才会出现题目中的“进站走楼梯,出站做扶梯”的情况。不过有些时候楼扶梯的设置也需要看地方标准,像有些地方要求出入口无论什么条件都需要设置上下行的自动扶梯,那乘客进出站都可以乘坐扶梯了。另外,不是大多数的地铁进站是这样,目测lz是拿东南平原这块地铁地下站举例的吧,那里车站大多是明挖站,埋深较浅,出入口抬升高度较低,为了节省投资出入口只设置一部上行扶梯也是符合现行规范的,这样的案例也很多;但是像重庆这样的山地城市,车站从站厅到地面抬升高度超过二三十米的比比皆是,到时候只设一个方向的扶梯就等着被舆论的唾沫淹死吧。。
■网友的回复
同样也思考过这问题我自己猜测的原因是这样:1.当乘客较多时,电梯有利于快速疏散乘客,因为出站的乘客都是在同一时间出现,数量比较集中,需要较有效的手段快速疏散,因此出站多采用电梯; 而进站的乘客则是无规律的,分散的,非节假日一般不会在进站口集中地,大量地出现,故采用楼梯即可;2.从乘客进出站的舒适程度来说,上楼梯费力,下楼梯省力,出站爬楼梯费力所需要的能量,所需要做的功,比进站下楼梯,要多得多,因此也可能导致了你问题提到的,出站多用电梯,进站多用楼梯这样的做法。


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