爱卡汽车|四款30万元精致新能源车型，北京“无车家庭”购车推荐( 二 )
文章图片
文章图片
文章图片
身高180cm的体验者 ， 将前排座椅调至最低并且为最适宜的驾驶坐姿 ， 此时头部空间剩余一拳四指 ， 得益于全景天窗的设计 ， 让头部空间非常充裕 。
文章图片
由于Model3的溜背造型设计 ， 导致后排的头部空间也做出了让步 ， 体验者的后排头部空间剩余四指 ， 腿部空间剩余一拳两指（此时前排座椅位置不变） 。 整体乘坐空间能够满足日常通勤需求 。
文章图片
由于MODEL3的电机采用了后置布局 ， 因此在传统燃油车的发动机（常规）位置变成了前部行李厢 。 相比后部行李厢 ， 虽然它的尺寸较小 ， 并且深度也较浅 ， 但存放日常使用频率较高且体积较小的物品 ， 还是不成问题的 。
文章图片
至于后部行李厢 ， 542L的常规行李厢容积 ， 与进口版本车型保持一致 。 不仅如此 ， 支持4/6比例的后排座椅 ， 也能为装载能力提供出色的延展性 ， 运输大件物品时毫无压力 。 此外 ， 由于MODEL3并未随车配备备胎 ， 因此在打开地板的隔板后 ， 还能发现一个尺寸可观的储物空间 。
目前在售的国产Model3共提供了三款配置 ， 其中标准续航后驱升级版与长续航后轮驱动版搭载了一台永磁同步电动机 ， 而Performance高性能全轮驱动版则搭载了两台电机 ， 即前感应异步电机+后永磁同步电机 。 三款车型的账面数据分别为：标准续航后驱升级版的总功率为202kW（275马力） ， 总扭矩为375Nm；长续航后轮驱动版的总功率为202kW（275马力） ， 总扭矩为404Nm；Performance高性能全轮驱动版的总功率为340kW（462马力） ， 总扭矩为147Nm 。 而三款车型对应的NEDC综合续航里程分别为445km、668km与530km 。 此外 ， 国产版特斯拉Model3 ， 还提供了4年或80000km的整车质保以及8年或160000km的电池和驱动单元质保 。
文章图片
传动系统 ， 匹配了电动车上常见的单速变速箱 。
车型小结：
特斯拉的品牌价值与娱乐性体验 ， 碾压市面上大多数新能源车型 ， 而补贴后27.155万元的起始售价 ， 无疑进一步提升了它的性价比 。 此外 ， 国产装配工艺的提升 ， 也让不少关注进口车型的消费者转战国产车型上 。 这种极具科技感的“电子产品” ， 显然更易深得年轻消费者的青睐 。
推荐车型一：特斯拉中国MODEL3
推荐车型二：蔚来ES6
厂商指导价：35.80-54.80万元（补贴后）
适宜人群：三口之家或更多家庭成员
文章图片
同样备受精致人群青睐的蔚来 ， 逐渐已经成为国内特斯拉的最强对手 ， 而追求品质感且实用性突出的ES6 ， 销量更是节节攀升 。 整车造型呈现出年轻且运动的设计风格 ， 并继承了蔚来家族化特征 。 至于它与生俱来的SUV造型 ， 相信也被不少年轻家庭所喜爱 。
文章图片
推荐阅读
- ZAKER汽车|却处处受限于英特尔，浪潮也遭“断供”之痛？市场份额第一
- 零点新闻|二手车市场调查：长春雷诺汽车撤店造成在用车贬值
- 产业气象站|5G汽车：新能源汽车产业发展新方向
- 第一电动网|蔚来中国项目完成注资；理想汽车计划新增60家门店；特斯拉市值超2000亿美元
- 自主汽车网|汽车产业生态将被重建，“软件定义的汽车”成为共识
- 『苹果』除了苹果，华为这四款机型也可以三年不卡！
- ZAKER汽车|这项记录已经保持了6年，始终无人能打破！，全球“最薄”智能手机
- 开心聊车|汽车冷知识——加油时为什么要熄火？
- 智能手机那点事|或许没有价值入手了！，这四款华为手机已经过时
- 图说汽车|对红旗H9唱衰是不是有点太早了？