爱卡汽车|四款30万元精致新能源车型,北京“无车家庭”购车推荐( 四 )


爱卡汽车|四款30万元精致新能源车型,北京“无车家庭”购车推荐
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虽然官方并未公布行李厢容积 , 但地板平整的内部空间 , 装载日常物品毫无压力 。 不过 , 两侧轮拱对内部空间略有压缩 , 如果需要运输大件物品时 , 则要将后排座椅进行4/6比例放倒 , 好在空间延展性还是有所保证的 。
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AionLX共提供了三种版本 , 其中80D四驱车型由前后两台永磁同步电机驱动 , 最大输出功率300kW(408马力) , 最大扭矩700Nm 。 80版本两驱车型采用单电机驱动 , 最大输出功率150kW(204马力) , 最大扭矩350Nm 。 60以及70版本车型则采用了一台最大输出功率135kW(184马力) , 最大扭矩350Nm的电机进行驱动 。
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变速箱方面仍然匹配了电动车型常用的固定齿比变速箱 , 而NEDC续航里程方面 , AionLX60为503km , AionLX70为520km , AionLX80为650km , AionLX80D为600km 。
车型小结:
广汽新能源AionLX在马路上的出镜率并不算低 , 消费者也从对这个品牌满怀疑问过渡到了了如指掌 。 而AionLX能拥有出色销量的原因 , 除了它十分接近燃油车的整体造型并且质感出色之外 , 出众的续航能力也是被大众所认可的原因之一 。 如果从这个角度来看 , 广汽新能源AionLX在缓解续航焦虑方面 , 的确是个不错的选择 。
推荐车型三:广汽新能源AionLX
推荐车型四:小鹏汽车P7
厂商指导价:22.99-34.99万元(补贴后)
适宜人群:两人家庭或三口之家
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小鹏汽车创始人曾说 , P7是能够辗压特斯拉Model3的存在 , 可见生产商对小鹏P7产品力的信心 。 而第一次见到P7时 , 我确实发现了特斯拉的影子 , 尤其是侧面造型 , 与其极为相似 。 不过 , 更加扁平化的车身姿态以及前后呼应的造型 , 让小鹏P7在整体优雅感上 , 营造得十分到位 , 当然 , 辨识度也同样出色 。 而新车预计将于本月底开始交付 。
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车内液晶屏幕的搭配风格一直都是造车新势力的设计重点 , 小鹏P7并没有简单地采用G3的设计 , 而是重新设计了一套符合P7定位的内饰 , 10.25英寸的全液晶仪表盘+14.96英寸中控屏幕的连屏设计 , 无疑成为了这套简约设计的内饰重点 。 此外 , 这套红色座椅座椅的运用 , 也加强了车内对性能感的营造 , 有效顺应了年轻消费者的心态 。
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