鱼雷看车TB|吉利Preface量产版正式亮相，基本忠于原作，直接2.0TGDI走起
博瑞推出有些年头 ， 虽说中期改款也已推出 ， 但是按照吉利现有的生产基地数量而言 ， 不多增加一些车型确实难以喂饱各个基地的产能 ， 这不一款Preface轿车就悄然亮相新车准入目录 ， 其实这就是去年上海车展上的Preface概念车的量产版本 。
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不过量产版毕竟要考虑到实用化的问题 ， 对比概念车 ， 很多细节都做了相应的调整 ， 大灯轮廓到是相当接近 ， 但是内灯具没法按照概念车的三块矩形灯源设计来做 ， 普通版甚至只有两灯源设计 ， 并且顶端带有镀铬装饰片 ， 还好格栅部分保持不变 ， 此外雾灯框内装饰板也做了相应的修改；同时注意车门把手 ， 概念车对扣的隐藏式把手显然也改成了普通外拉式 ， 无B柱理念看看就成了 ， 毕竟对整车结构强度的要求颇高 ， 这也是侧面视觉效果大打折扣的主因之一 ， 好在侧窗镀铬装饰条的设计与概念车完全一致 ， 很多细节的处理确实尽量在忠实于概念元素 。
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▲上图为去年上海车展上的Preface概念车图
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尾部造型与概念车相当接近 ， 当然也不是完全一样 ， 同样是基于实用化角度的考虑 ， 整个后保险杠彻底修改 ， 与概念车完全不是一回事 ， 后雾灯的出现 ， 牌照框等等都是量产实用化的必备 ， 能尽量向概念靠拢实属不易 ， 整体而言最接近概念车的还是尾灯轮廓 ， 后备箱盖底端也有相应的细节修改 。
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从外观选装图可以看到 ， 高配版的大灯很明显在向概念版尽量靠拢 ， 不过依然达不到概念版的效果 ， 到是与博越Pro版的大灯相当接近 ， 此外概念车上的黑化车顶主申报图依然保留 ， 不过全景天窗尺寸明显没那么大 ， 与博瑞的全景天窗规格到是相当接近；C柱标注了Preface的英文 ， 不过按照吉利的行事风格 ， 理论上是必须要取一个中文名命名 ， 当然现在肯定还处于保密状态 。
【鱼雷看车TB|吉利Preface量产版正式亮相，基本忠于原作，直接2.0TGDI走起】
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从另一张外观选配图来看 ， 配置确实不低 ， 市面上流行的基本都有 ， 不过ACC自适应定速巡航的毫米波雷达没出现到是有些意外 ， 按理帝豪GL/GS都有的配置 ， 为何该车没有考虑到？还是后期目录里会逐渐完善？同时能够看到还有运动版的规划 ， 短促的尾翼已经出现 ， 排气管口也有三种选择方案 。
整车长宽高分别为4785/1869/1469mm ， 轴距2.8米整 ， 明显小于博瑞 ， 但是要大于帝豪GL ， 作为高端家用车道是一个非常不错的方案 ， 博瑞接近五米的身形确实过于庞大 ， 动力方面 ， 该车目前申报的仅有2.0TGDI一款可选 ， 选择富裕度不高 ， 对于这款1.54吨的车型而言 ， 这动力是不是太富裕了？预估还有1.5TGDI版在后面排队申报目录 ， 否则这动力确实有点过头 ， 或者来个1.5TGDI插电混动版也成 ， 保证动力充沛的同时还能降低油耗 ， 毕竟这是吉利Preface第一次申报目录 ， 按照吉利以往的惯例来分析 ， 上市之前还会有最少一次左右的目录申报 ， 包括中文命名层面 ， 也会有相应的答案揭晓 。
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