鱼雷看车TB|吉利Preface量产版正式亮相,基本忠于原作,直接2.0TGDI走起

博瑞推出有些年头 , 虽说中期改款也已推出 , 但是按照吉利现有的生产基地数量而言 , 不多增加一些车型确实难以喂饱各个基地的产能 , 这不一款Preface轿车就悄然亮相新车准入目录 , 其实这就是去年上海车展上的Preface概念车的量产版本 。
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不过量产版毕竟要考虑到实用化的问题 , 对比概念车 , 很多细节都做了相应的调整 , 大灯轮廓到是相当接近 , 但是内灯具没法按照概念车的三块矩形灯源设计来做 , 普通版甚至只有两灯源设计 , 并且顶端带有镀铬装饰片 , 还好格栅部分保持不变 , 此外雾灯框内装饰板也做了相应的修改;同时注意车门把手 , 概念车对扣的隐藏式把手显然也改成了普通外拉式 , 无B柱理念看看就成了 , 毕竟对整车结构强度的要求颇高 , 这也是侧面视觉效果大打折扣的主因之一 , 好在侧窗镀铬装饰条的设计与概念车完全一致 , 很多细节的处理确实尽量在忠实于概念元素 。
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▲上图为去年上海车展上的Preface概念车图
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尾部造型与概念车相当接近 , 当然也不是完全一样 , 同样是基于实用化角度的考虑 , 整个后保险杠彻底修改 , 与概念车完全不是一回事 , 后雾灯的出现 , 牌照框等等都是量产实用化的必备 , 能尽量向概念靠拢实属不易 , 整体而言最接近概念车的还是尾灯轮廓 , 后备箱盖底端也有相应的细节修改 。
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从外观选装图可以看到 , 高配版的大灯很明显在向概念版尽量靠拢 , 不过依然达不到概念版的效果 , 到是与博越Pro版的大灯相当接近 , 此外概念车上的黑化车顶主申报图依然保留 , 不过全景天窗尺寸明显没那么大 , 与博瑞的全景天窗规格到是相当接近;C柱标注了Preface的英文 , 不过按照吉利的行事风格 , 理论上是必须要取一个中文名命名 , 当然现在肯定还处于保密状态 。
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从另一张外观选配图来看 , 配置确实不低 , 市面上流行的基本都有 , 不过ACC自适应定速巡航的毫米波雷达没出现到是有些意外 , 按理帝豪GL/GS都有的配置 , 为何该车没有考虑到?还是后期目录里会逐渐完善?同时能够看到还有运动版的规划 , 短促的尾翼已经出现 , 排气管口也有三种选择方案 。
整车长宽高分别为4785/1869/1469mm , 轴距2.8米整 , 明显小于博瑞 , 但是要大于帝豪GL , 作为高端家用车道是一个非常不错的方案 , 博瑞接近五米的身形确实过于庞大 , 动力方面 , 该车目前申报的仅有2.0TGDI一款可选 , 选择富裕度不高 , 对于这款1.54吨的车型而言 , 这动力是不是太富裕了?预估还有1.5TGDI版在后面排队申报目录 , 否则这动力确实有点过头 , 或者来个1.5TGDI插电混动版也成 , 保证动力充沛的同时还能降低油耗 , 毕竟这是吉利Preface第一次申报目录 , 按照吉利以往的惯例来分析 , 上市之前还会有最少一次左右的目录申报 , 包括中文命名层面 , 也会有相应的答案揭晓 。


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