我有车|R下月上市，能爆款吗？，搭载1.5T本田大法，国产平民版思域Type
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《我有车》原创新车报道：从市场反响来看 ， 目前在售的第十代思域大概是该车系实现国产化以来最卖座的车型 ， 其2019年斩获了超过24万辆销量 ， 成为本田在华二十年来首款年销量突破20万辆的车型 ， 另外再对比去年卖出9万多辆的长安马自达昂克赛拉、北京现代菲斯塔等同级竞品 ， 不难看出东风本田思域的市场领先地位极其明显 。
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在此基础上 ， 第十代思域也就拥有了更大的资本来试探两厢车市场 ， 即便是该市场长期未能得到足够的重视 ， 但这都阻止不了第十代思域的进军决心 ， 新车预计今年7月正式上市 ， 有意入手的用户很快就能等到了 。
◆十代思域两厢版是一款怎样的本田神车？
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思域车系向来有着主打驾控及高性能的传统特点 ， 这般特点在结合十代思域的轿跑设计后尤其得到强化 ， 其低趴犀利的运动外观一定程度满足了不少年轻用户想要拥有一款“超跑”的愿望 ， 使得思域在市场上迅速得到了追捧 。
虽然十代思域的轿跑设计已经足够出色 ， 但作为一款运动轿车 ， 其三厢版本依旧难以完全释放出运动魅力 ， 尤其是国内消费者只能眼睁睁看着海外用户拥有思域两厢版的时候 ， 个中遗憾之情不言而喻 。 有见及此 ， 如今第十代思域国产两厢版的到来 ， 总算可以圆到用户盼望已久的愿望了 。
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从外观来看 ， 国产十代思域两厢版的前脸基本沿袭了三厢版本造型 ， 黑色格栅依旧是车头的聚焦点所在 ， 结合两边硕大的雾灯区域装饰后进一步突出了运动气息 。
至于新车尾部则尤其给人惊喜 ， 基本采用了思域TypeR的尾部设计 ， 两边尾灯下方加入了硕大的导流槽装饰 ， 同时采用中置双出的排气尾喉 ， 另外小鸭尾也被涂装成黑色 ， 整体战斗氛围直接拉到爆表 ， 入手后仅需再换装本田的红色车标和一个大尾翼后 ， 新车必定俨然一副思域TypeR的模样 。
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由于是两厢版车型 ， 因此新车的三围尺寸也较之三厢版有所变化 ， 整体规格4517x1799x1434mm ， 其中前者的车身长度对比后者短了141mm ， 高度则相对多出18mm ， 轴距则依旧是2700mm ， 这样的表现基本可以保证两厢思域的乘坐空间将和三厢版保持在同一水平之上 ， 从而得到更多用户的青睐 。
当然 ， 关于两厢版车型的痛点更多在于后备厢容积 ， 不过对于追求运动化产品的用户来说 ， 这点短板算不上什么问题 。 此外尽管目前新车还未公布内饰设计 ， 但保守估计不会与三厢版有明显差异 。
◆强动力是主要卖点
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【我有车|R下月上市，能爆款吗？，搭载1.5T本田大法，国产平民版思域Type】第十代思域之所以成为炙手可热的产品 ， 除了外观设计相当讨好年轻用户的口味 ， 很重要一点还在于该车提供了“1.5T本田大法”发动机 ， 其超乎同级车型的强劲动力一度激起第十代思域车主掀起“秒天秒地秒空气”的声势 ， 即便是超跑也没被放在眼里 ， 可见十代思域几乎成了年轻用户对于性能车的“信仰” 。
而十代思域两厢版将与三厢版一样提供1.5T发动机 ， 最大功率177马力（130kW） ， 最大扭矩220牛-米 ， 预计也一样匹配6MT手动或CVT无级变速箱 ， 另外前麦弗逊+后多连杆独立悬架也会得到配备 ， 相信整车性能及操控依旧保持在足够高的水平之上 ， 神车之名也能因此得以延续 。
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