车质网|2020年5月TOP30轿车销量投诉量对应点评
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示 ， 5月份国内汽车市场持续回暖 ， 其中轿车市场共销售768,538辆 ， 环比上涨10.9% ， 同比则下降4.5% ， 同比降幅较4月份有所收窄 。 同期 ， 车质网接到车主针对轿车的有效投诉4,632宗 ， 年内首次实现同环比两位数增长 ， 其中环比上涨14.4% ， 同比则大涨36.3% 。
本月 ， “车身异响”问题投诉出现激增 ， 投诉量高达295宗 ， 成为本月投诉量最高的故障问题 ， 投诉绝大部分来自一汽马自达阿特兹车型 。 “车身生锈”和“影音系统故障”问题本月投诉继续保持走高势头 ， 其中“影音系统故障”依旧主要集中在部分自主品牌热销车型中 。 此外 ， 本月“轮胎开裂”问题投诉出现明显增长 ， 与一汽-大众速腾相关投诉增多有关 。 去除投诉人自愿申请撤诉的信息后 ， 2020年5月TOP30轿车销量投诉量排名如下：
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数据看点：
1、遭遇信任危机速腾未来前景不明
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【车质网|2020年5月TOP30轿车销量投诉量对应点评】5月 ， 一汽-大众速腾通过“三连涨”将月销量带回正规 ， 但距离此前月销破3万的成绩仍有一定差距 。 然而伴随着销量走高 ， 速腾再一次遭遇了“信任危机” 。 从其销量投诉量走势图上来看 ， 近一年来速腾的月投诉量持续保持在高位 ， 5月份更是创造速腾车型上市以来月投诉量的最高纪录 ， 为本已向好的市场表现蒙上一层阴影 。 纵观速腾近一年来的销量走势 ， 一直保持坚挺 ， 特别是在2019年下半年 ， 车市整体下行的背景下 ， 速腾逆势上扬 ， 连续五个月销量破3万 ， 成功跑赢大盘 。 然而 ， 持续高企的月投诉量却为其后续的市场表现埋下了伏笔 ， 并最终在今年5月份迎来爆发 。 作为一款颇具实力的产品 ， 速腾未来的市场销量在短期内还将继续上行 ， 但长期来看 ， 频繁曝出的“信任危机”将是速腾未来前行道路上最大的绊脚石 。
2、稳中求胜奔驰E级销量有望冲高
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在豪华中大型车市场 ， 奔驰E级一向“稳”字当头 ， 月销量始终稳定保持在刚刚过万的水平 ， 未有过太大的起伏 。 奔驰E级的“稳”同样体现在月投诉量表现上 ， 从其销量投诉量走势图上可以看到 ， 近一年来的月投诉量稳定保持在20宗上下 。 这一代奔驰E级已经服役了近4年 ， 产品已进入稳定发展期 ， 成为奔驰最重要的销量支柱 。 尽管2019年奔驰E级的出色发挥未能帮助奔驰卫冕豪华品牌销冠 ， 但其在豪华中大型市场中依旧是无可争议的霸主 。 对于豪华品牌而言 ， 当前国内市场依然处于增量竞争阶段 ， 像奔驰E级这样的细分市场霸主 ， 未来仍存在不小的上升空间 。 随着年初中期改款的奔驰E级在海外发布 ， 其进入国内市场的时间也日益临近 ， 未来上市后或将为奔驰E级注入新的活力 ， 争夺更多细分市场份额 。
3、强势反弹荣威i5重返万辆俱乐部
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5月 ， 作为上汽荣威轿车领域中的销量支柱 ， 经过近四个月的调整 ， 荣威i5的销量终于重返“万辆俱乐部” ， 月销量也创造出近一年来的第二高点 。 值得一提的是 ， 销量冲高的同时 ， 荣威i5的月投诉量也降至个位数 ， 进入2020年以来 ， 其月投诉量表现一直稳定保持在相对较低的水平 ， 短期内的质量口碑呈现出向好势头 。 从其销量投诉量走势来看 ， 短期内呈现出“开口”形态 ， 释放出利好信号 。 据悉 ， 新款荣威i5车型将于年内上市 ， 新车不仅在外观细节处进行了优化 ， 并且还将采用全新1.5T发动机 ， 届时产品力将再次提升 ， 助推荣威i5冲击更高的销量目标 。
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