36氪|极智嘉年初完成C2轮融资，C1+C2轮融资总额超2亿美元
编辑：佳敏
36氪获悉 ， 极智嘉 (Geek+)在2020年年初已经完成C2轮融资 ， 由云晖资本领投 ， 鸿为资本和祥峰成长基金跟投 ， 至此极智嘉今年完成的C轮(C1+C2)融资总额达到2亿美元 。
极智嘉是一家成立于2015年的智能机器人公司 ， 专注于仓储物流领域 ， 通过机器人产品和人工智能技术提供柔性智能的物流自动化解决方案 。 其主要业务为物流机器人 ， 目前也衍生出智慧工厂和无人仓解决方案服务 。
今年日本第四届智能工厂展中极智嘉展出了应用于日本耐克工厂的M1000R 极智嘉搬运机器人及 SLAM 激光导航的无人叉车产品 。 极智嘉日本市场高级业务拓展经理罗辉表示 ， 极智嘉已经获得日本智能仓储机器人领域超过一半的市场份额 。 日本制造业龙头企业电装、丰田通商 ， 最大的物流公司之一佐川物流 ， 最大的综合家电用品零售商 BicCamera 以及耐克日本等 ， 都已成为极智嘉的客户 。 极智嘉已经开发出了拣选、搬运、分拣、智能叉车四大产品线 ， 涵盖了搬运、分拣、货箱到人拣选、货架到人拣选、协作拣选、四向车及叉车等物流仓储全场景的机器人产品 。
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【36氪|极智嘉年初完成C2轮融资，C1+C2轮融资总额超2亿美元】图片来源：极智嘉
据公司提供数据 ， 至今已经部署了超过1万台AMR机器人 ， 服务了耐克、迪卡侬、沃尔玛、丰田、苏宁、DHL等全球近300家企业用户 ， 分布在全球20多个国家和地区 。
无人驾驶的AGV机器人已经是一个相对成熟的领域 ， 近年已有不少初创企业进入这个赛道 ， 如极智嘉、优艾智合机器人、快仓、灵动、未来机器人、艾瑞思机器人和海康机器人等 。 因为物流仓储中的路线较为固定 ， AGV动作重复性也较多 ， 难度小于其他无人驾驶机器人赛道 ， 目前在大型物流公司的仓储内AGV工业机器人已经十分常见 。 玩家们大多基于现有的AGV底盘以及激光导轨技术结合机械臂的拓展部件进行仓储物流的无人化作业 。 但是极智嘉目前已有致力于如何将智能叉车等机器人端与智慧工厂调度系统结合进行协同作业 ， 从而实现柔性的自动化解决方案 。 机器人产品到柔性解决方案 ， 这个赛道还处于发展阶段 。
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