宝马5系■43万怎样选车?奔驰E级和宝马5系谁档次高?听完领悟了


宝马5系■43万怎样选车?奔驰E级和宝马5系谁档次高?听完领悟了
文章图片
宝马5系■43万怎样选车?奔驰E级和宝马5系谁档次高?听完领悟了
文章图片
宝马5系■43万怎样选车?奔驰E级和宝马5系谁档次高?听完领悟了
文章图片
注重改进自身生活品质的今天 , 消费者购车的选择更多 , 43万价位都有哪些好车?虽然宝马5系和奔驰E级是热门车型 , 很多人也不知道怎样选 , 下面告诉大家答案 。 今天和大家分享《43万怎样选车?奔驰E级和宝马5系谁档次高?听完领悟了》 。 \r王先生是我的粉丝 , 更是知名的老司机 , 他有两款车 , 其中一台是奔驰E级 , 另一款则是宝马5系 , 所以他对这两款车都有发言权 。 那么宝马5系都有哪些优缺点?他口中说的差距是什么意思?带着这些疑问 , 看看车主是如何解答的 。 \r
\r先看宝马5系的外观 , 外观不显老 , 这个应该是现在那么多年轻人都喜欢宝马的原因 。 外观设计格调大气 , 简约而不简单 。 还行吧 , 屁股那灯丑了点 , 勉强接受 。 感觉就双边排气好看 , 其他感觉和老款没啥太大变化 。 \r
\r再看奔驰E级 , 外观很好看 , 和c级太像了 , 区别不开 。 少了老一代奔驰的端庄正式 , 也说明奔驰的设计驱向年轻化 。 车灯的设计突显了新一代的科技感 , 如果选择多光束的话好看 。 车漆还行 , 但前后保险杠你再怎么小心翼翼总会时不时出现各种划痕 。 \r
\r进入宝马5系车内 , 内饰整体格调很喜欢 , 上面也提了 。 无线投屏很好用 , 汽车导航经常用 , 但要能全屏显示就完美了 。 各个功效按键构造挺合理的 , 用得也顺手 。 香味散发得很快 , 好评 。 全家人 , 五口满载 , 空间绰绰有余 , 没有不满意的地方 。 空间同等级车比较包括二线豪华品牌当然不算大 , 但是后一排坐垫长 , 所以看上去后一排小 。 储物能力不错 , 对我够用 。 感应后备箱 , 是整块的大空间 , 没有犄角旮旯所以空间上没有浪费 , 宽度高度深度都不错 。 \r
\r再看奔驰E级 , 内饰没得说 , 强过宝马和奥迪 。 第一排得IPhone40大屏幕 , 第二排的头枕无敌 。 要是木纹板是棕色的就好了 , 感觉棕色的木纹板好看些 。 内饰格外细致 , 特别喜欢按钮的镀铬装束工艺 , 不仅摸上去舒服 。 空间的确不错 , 而且特别浪费 。 乘坐空间当然没问题 , 前后排一样的大 。 加长的E级就不用担心空间了 , 储物格方面不像C级有专门的卡槽 , 但也足够使用了 。 后备箱也能放下出行的大部分行李 , 特别满意 。 \r【宝马5系■43万怎样选车?奔驰E级和宝马5系谁档次高?听完领悟了】
\r先开宝马5系 , 开快了操控一般 , 车太大了轴距长 , 不够灵活 。 但是只要不走极限 , 偶尔跑山劈弯也是足够应付 。 而且避震很软 , 前悬挂急打方向有点撑不住 。 我觉得5系的刹车相当给力啊 , 刹车很稳很快 , 为我避免了好几次追尾 。 操控部分已经说了 , 舒适性可好了 , 绝对是舒适取向了 。 小颠簸的滤震做得特别好 , 像舒适妥协 , 这代宝马已然不纯粹了 。 不过曼卡顿的音质很非凡 , 无损音乐感受感很强 。 现在这个天气还好 , 到了夏天坐包没有通风大概会比较难受吧 。 \r
\r再开奔驰E级 , 跟我老板的CLS比较 , 操控没有CLS那么轻灵跳跃 。 方向盘真皮上手很舒服 , 转弯等操控起来还是不错 。 感觉比suv还是硬些 , 仔细驾驶不敢从马路牙子直接下来 , 怕磕底盘 。 加减档不太平顺 , 时有顿挫、拖拽感 , 其它没发现什么问题 。 舒适度应该是这车的主打了 , 这点没得说了 , 赞 。 但是E级的四驱与后驱版的底盘调教真的有所不同 , 四驱的舒适度及安全性绝超后驱车型 。 其他地方都很好就是路况不好车声音真得很大 , 不过有柏林可以可以把它盖了 。 座椅舒适性不错 , 但是上路57W的车没有真皮很无奈 。


推荐阅读