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四象工作室载人航天被俄收割39亿美元美国能靠马斯克翻盘吗？( 二 )


种种问题最终将航天飞机送进了博物馆 。 截至2011年退役 ， 5架航天飞机在30年间共计飞行132次 ， 远低于NASA的预期 。
而近几年NASA寄予厚望的SLS（太空发射系统） ， 在烧钱方面也丝毫不逊于前辈 。 作为新一代登月计划的核心 ， SLS不断经历预算超支和计划延期 ， 至今还未成功发射 。
四象工作室载人航天被俄收割39亿美元美国能靠马斯克翻盘吗？
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NASA靠马斯克翻身不再做咸鱼 往天上运货不便宜 ， 而想要送人去天上 ， 那就更是一笔巨款了 。
美国NASA造出来的飞船究竟有多贵？就是贵到即使“联盟号”一路涨价10年 ， 也比自家飞船的船票便宜 。

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贵 ， 大概是NASA出品的一贯特色 。
名震月球的阿波罗飞船一个座位近4亿 。 这两年新搞出的猎户座飞船也好不到哪去 ， 要价比航天飞机还贵 。 还有水星号、双子座号 ， 一张船票也要上亿美金 ， 和它们比起来 ， 俄罗斯“联盟号”太香了 。
所以说为啥俄罗斯敢给“联盟号”疯狂涨价？勇气还是土豪NASA给的啊 。 不过NASA也不是沉溺在宇宙探索激情中的傻白甜 ， 联盟号坐地起价NASA真的不懂吗？
NASA在2017年底发布了航天系统竞争力报告 ， 在“无法避免的不确定性”一节中曾这么内涵俄罗斯：
“传闻证据表明 ， 有些发射系统的实际价格要比对外公开的贵（如俄罗斯·质子号 ， 等等） 。 ”
不过眼看着“联盟号”的票价通货膨胀到和自家差不多了 ， NASA除了不断向联盟号认怂 ， 也急切地需要一台神器来拯救自己的钱包 。
龙飞船发射成功 ， 对美国人来说就是十几年家里终于出了个争气孩子 ， 而且解决了NASA的燃眉之急：不要8500 ， 不要7500 ， 只需要5500万美金 ， 即刻送你上天 ， 全世界还有更划算的买卖吗？
那么传说中的龙飞船是怎么把座位价格压得比（NASA眼中的）“廉价航天”联盟号还低的呢？
具体机密当然版权归space X所有 ， 不过马斯克在接受CNBC采访时 ， 曾透露过送龙飞船上天所用的火箭“猎鹰9”如何分配成本：
四象工作室载人航天被俄收割39亿美元美国能靠马斯克翻盘吗？
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通过二手、乃至“n手”火箭的循环利用 ， Space X给NASA表演了什么叫勤俭持家 。
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猎鹰9一级火箭降落
有了便宜的猎鹰9和龙飞船 ， 媒体纷纷表示：以后NASA终于能独立行走了 ， 可喜可贺 ， 可喜可贺 。
NASA真的能摆脱被割韭菜的命运了？最新剧情是 ， 龙飞船升空第二天 ， NASA宣布今年10月 ， 宇航员Kate Rubins将继续搭乘联盟号前往国际空间站 。 这一个座位的最新报价是9025万美元 ， 没错 ， 又涨价了 。
不过NASA同时也表示 ， 他们有信心今年或明年美国本土的航天企业们就能扛起大旗 ， 未来和联盟号如何继续合作也在讨论中 。
人类征服蓝天的脚步永不停止 “商业太空旅行”这个噱头已经不是第一天出现了 。 维珍银河（Virgin Galactic)公司和亚马逊旗下的“蓝色起源”(Blue Origin)早就开始做起了这项业务 ， 但飞行高度大多限于亚轨道（距地100千米左右 ， 属于地球与太空的分界地带）大部分飞行时间仍然会受到地心引力的牵引 ， 但在高于卡门线（100千米） ， 失去空气阻力时 ， 偶尔可以体验到失重的感觉 。
四象工作室载人航天被俄收割39亿美元美国能靠马斯克翻盘吗？
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花25万美金即可乘坐维珍银河飞船 ， 在100千米高的大气层边缘俯瞰地球
而SpaceX这回可就不仅是打着“太空旅行”的旗号在太空边缘来回试探了 ， 而是进入真正的轨道 ， 并把人和货物送到空间站 ， 不是说着玩玩 。 当然 ， 价格也不能同日而语 。


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