『丰田』落地26万提辆丰田亚洲龙，开了8400公里后，车主终于说了句真心话
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【『丰田』落地26万提辆丰田亚洲龙，开了8400公里后，车主终于说了句真心话】落地26万提辆丰田亚洲龙 ， 开了8400公里后 ， 车主终于说了句真心话！
丰田亚洲龙外观上个人觉得中规中矩的 ， 没有啥特别之处 ， 主要是冲着这个车的品质来的 ， 所以这点忽略 。 内饰算得上做工精致 ， 而且材质方面一眼就能看出材质厚道 ， 做工手感各方面都不错的 ， 整车内饰的包裹都是皮质的 ， 所以看起来既有科技感又商务豪华 ， 唯一遗憾之处是多少有些异味 。
前面驾驶区域位置比较宽敞腿部活动空间比较大 ， 副驾就更舒服了 ， 老婆坐进去感慨感觉很像头等舱 ， 系安全带因为空间比较足所以行动上也不会很局促 ， 之前第一辆车比较小所以在狭小的空间里又是调整座椅又是系安全带的总给人一种压抑的感觉 ， 现在挺好 ， 明显舒适多了车 。 内储物能力：车内储物空间比较多 ， 比如扶手箱还有手套箱这些都空间也都比较深 ， 零碎的物品放在储物槽里所以储物方面很攒劲 。 乘坐空间：我们一家人都不算瘦 ， 买车的时候老婆就强烈要求副驾一定要大 ， 要不她坐进去总感觉人窝里面了 ， 很压抑 ， 现在她的整理感受就是神清气爽了 ， 后排空间两个老人腿部空间很足 ， 有两个拳头的距离 。
动力方面这车绝对不示弱 ， 比较强劲 。 加速的时候很畅快 ， 驾驶乐趣比较多 ， 但起步的时候会会感宽稍微有点墨迹 ， 之前还去试驾了几辆SUV都是这毛病 ， 不过动力上来了以后就表现的很强劲了 。 操控方面这车转向做的还是不错的 ， 我在打方向的时候没觉得需要不断的回旋调整方向盘 ， 基本上都能打到位 。 方向盘操控感：没有虚位 ， 指向精准 ， 指哪打哪 ， 一步到位刹车表现：刹车比较干脆利落 ， 不存在拖泥带水有延迟 ， 个人觉得比较轻 。
油耗不算高 ， 市区我跑综合油耗在7.6左右 ， 不堵车的话是7.3我高速跑能跑5.2-5.4这样 ， 已经很低了 。 由于空间大的缘故吧所以车内光看起来就比较舒服 ， 座位又宽敞 ， 还有就是这个座椅的材质很硬 ， 抗疲劳 ， 家里的老人比较喜欢 ， 平时跑个远途还是起很大作用的 ， 关于底盘这块悬架做得也好 ， 过颠簸路段没有很明显的震感 ， 了 。 过减速带的时候也不是很强烈 ， 总的来说这车的通过性非常好 。
落地26万提辆丰田亚洲龙 ， 开了8400公里后 ， 车主终于说了句真心话！优点：满意的方面是空间很大 ， 后排也很大 ， 家里父母比较胖加了一个孩子坐进去空间还很大 ， 然后油耗也不算高 ， 我现在在市区跑如果不是高峰的话可以跑到7.3的样子 ， 要是跑高速的话那就更低了5.6左右 ， 所以综合以上几点我感觉这车还是非常令我满意的 。 缺点：中控屏的导航反应不是特别利索 ， 不知道不是我的要求高了 。 再次就是车的外形称不上满意还是不满意 ， 就觉得规规矩矩的 ， 很丰田的样子 。
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