江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

言车有徐|人们开始嫌大了？，大7座SUV为何越来越冷( 二 )


文章图片
此外 ， 在保险费用上 ， 购买和使用机动车都必须购买交强险 。 按照规定 ， 6座及以下家庭自用车每年要缴纳950元交强险 ， 6座及以上家庭自用车每年要缴纳1100元交强险 。 交强险差得不多 ， 商业险可就差得多了 ， 并且购买车上人员责任险的话 ， 车主要为多出来的两张座椅买单 。
小编语
热度褪去 ， 可以让我们更好的来审视七座SUV 。 真要踏踏实实的拉上一家老小 ， 七座MPV更加合适 ， 如果是单纯为了实用性 ， 那么五座SUV是更好的选择 。
所以无论从哪方面看 ， 七座SUV都是一个非常尴尬且别扭的存在 ， 消费者们逐渐明白了其中的道理 ， 所以现如今"大五座"SUV反倒更受到关注 。 这也能从侧面反映出咱们中国汽车市场的消费观念 ， 是愈发成熟了 。 #汉兰达#途昂收藏
然而 ， 期望越大失望也就越大 。 而很多中国消费者对于七座SUV的失望感 ， 很大程度上来源于厂家强行推出七座SUV 。 以市场上口碑评价颇高的丰田汉兰达举例 ， 它的车身轴距达到了2790mm 。 即便如此 ， 第三排也很难让成年人找到一个相对舒适的坐姿 。 它存在的意义更多是应急时使用 。 而想让车内的7个人在出行时都能确保有舒适的坐姿 ， 最起码上到大众途昂、丰田陆巡这个尺寸级别的车型 。
汉兰达都这样了 ， 其他的车型大家也能够有所想象 。 特别是很多车企只是为了七座而推七座 ， 并不是真正意义上为消费者考虑 。 所以市面上存在的七座SUV ， 多数都是"伪七座" 。 它们更多是在五座基础上 ， 硬生生增加第三排座椅 。 这样的第三排空间狭小程度可想而知 ， 不仅让第三排的乘坐体验非常非常难受 ， 还会压缩本就不怎么宽敞的尾箱空间 ， 再加上七座版本的车型一般都要比五座版本贵上不少钱 ， 这种费力不讨好的事 ， 肯定也没有消费者愿意干了 。 此外 ， 多数7座SUV的第三排进出并不方便 。 这也对用户体验造成影响 。
七座SUV的"麻烦事儿"也多
而且回归到用车过程中 ， 七座SUV仍然没有想象中的那么美好 。
首先是车身形态决定的 。 七座SUV的第三排通常都布置在后桥之后 ， 由于SUV车型的特点 ， 它们的离地间隙一般都抬得比较高 ， 这就让本身就不宽敞的第三排显得更加捉襟见肘 。 并且SUV要么有复杂的后悬挂 ， 要么需要布置四驱系统 ， 这样又要进一步侵占车厢空间 ， 所以即使是最会利用空间的丰田 ， 在前驱为主的汉兰达车型上 ， 第三排也远远达不到宽敞的程度 ， 只能说够用 。
其次 ， 便是所有七座车都存在的问题了 。 自2014年9月1日起 ， 国内试行非营运小型车6年免检的政策 ， 自车辆登记之日起 ， 只需要车主每2年向公安交管部门提供交强险凭证、车船税纳证明 ， 就能很方便的申领检验标志 。 不过这项免检政策将七座车型排除在了外面 ， 也就是说 ， 七座车型仍然要每年去检测场 ， 这除了要花费检测费用外 ， 更重要的是还要耽误不少时间 。 对于很多本来就特别讨厌年检的消费者来说 ， 估计骂街的心情都有了 ， 毕竟年检一排队排一整天 ， 想年检合格还得给黄牛送点钱 。
此外 ， 在保险费用上 ， 购买和使用机动车都必须购买交强险 。 按照规定 ， 6座及以下家庭自用车每年要缴纳950元交强险 ， 6座及以上家庭自用车每年要缴纳1100元交强险 。 交强险差得不多 ， 商业险可就差得多了 ， 并且购买车上人员责任险的话 ， 车主要为多出来的两张座椅买单 。
小编语
热度褪去 ， 可以让我们更好的来审视七座SUV 。 真要踏踏实实的拉上一家老小 ， 七座MPV更加合适 ， 如果是单纯为了实用性 ， 那么五座SUV是更好的选择 。
所以无论从哪方面看 ， 七座SUV都是一个非常尴尬且别扭的存在 ， 消费者们逐渐明白了其中的道理 ， 所以现如今"大五座"SUV反倒更受到关注 。 这也能从侧面反映出咱们中国汽车市场的消费观念 ， 是愈发成熟了 。


推荐阅读


上一篇：老罗的汽车观|年罚款千万，不注意观察罚你没商量，沈海高速两个数字惹争议

下一篇：行圆汽车大全|分体大灯/造型个性，日产全新奇骏正式发布