高氏观市|PRO发动机热效率39.06%获权威认证！，树同级标杆，奔腾T77
发动机是汽车最核心的部件 ， 它决定着汽车的动力性、经济性和稳定性 。 全球范围的汽车巨头 ， 无不将发动机作为汽车研发的重心 。 近日 ， ''挑战超高热效率燃擎奔腾中国芯''中汽中心最高热效率001号认证直播隆重上线 ， 中汽中心检测认证事业部、上海交通大学汽车工程研究院、一汽集团研发总院三方专家齐聚论道 ， 一同见证最高热效率001号认证诞生的历史时刻 。
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作为国内首个针对发动机热效率的第三方权威认证机构 ， 中汽中心以科学、严格的检验过程 ， 为奔腾4GB15TD发动机进行了严谨客观的认证 。 凭借绝佳性能、硬核表现 ， 一汽奔腾T77PRO搭载的第三代''智擎魔方''发动机获得中汽中心最高有效热效率''能效之星''001号证书 ， 39.06%最高热效率突破自主量产1.5T发动机极致 ， 高效节能领先行业水平 。
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【高氏观市|PRO发动机热效率39.06%获权威认证！，树同级标杆，奔腾T77】汽油机热效率60年仅提升10%
热效率是发动机研发绕不开的指标 ， 但热效率到底是什么？发动机热效率的提高有多难？大部分人心中都没有概念 。 上海交通大学汽车工程研究院院长、''中国心''年度十佳发动机评选专家评审委员会主任许敏先生莅临直播现场 ， 深入浅出地科普了热效率相关话题 。
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上海交通大学汽车工程研究院院长''中国心''年度十佳发动机评选专家评审委员会主任许敏
汽车发动机热效率越高 ， 意味着动力表现与燃油经济性都会更好 ， 全球车企无不绞尽脑汁突破热效率的能耗桎梏 ， 但热效率提升0.5%都是一件极其困难的事 。 1960年到2020年整整60年 ， 人类已经能将宇航员送上月球 ， 列车的时速已经提升到600km ， 手机用户从1G时代进入5G时代 ， 但汽油机的热效率却仅仅提高了10% ， 可见发动机热效率提升的难度之高 。
1.5T自主量产发动机领军者
目前自主品牌汽油机的热效率大部分在38%以下 ， 一汽奔腾的工程师们戮力同心、夙兴夜寐 ， 闯过无数技术的研发瓶颈 ， 终于率先实现39.06%的突破 ， 奔腾T77PRO第三代''智擎魔方''发动机成为自主量产发动机中热效率的领军者 。
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理论上 ， 发动机热效率从35%提高到39% ， 一箱油的行驶里程可以从500公里提升到550公里 。 超高热效率加持 ， 奔腾T77PRO的百公里油耗仅为6.8L ， 同时只需要加注92号油 ， 非常经济实惠 ， 切实为用户降低用车成本 。
热效率首次有了权威客观的评测标准
热效率指标对消费者选购车辆、衡量发动机性能有极为重要的参考价值 ， 它也是车企在发动机领域技术能力的标尺 。 然而迄今为止发动机热效率也没有统一的评定标准 ， 大多由汽车厂家自行包装宣传 ， 没有经过权威认证 ， 对消费者可能会产生误导 。 为此 ， 中汽中心制定了行业首个汽油机最高有效热效率试验标准 ， 通过科学的试验流程和严格的测试指标 ， 最高有效热效率≥38%的发动机将获得''能效之星''认证 。 汽车发动机的热效率终于迎来了统一的评测标准 ， 发动机领域有了首个客观公正的第三方权威认证 。
奔腾T77PRO搭载的1.5T第三代''智擎魔方''发动机 ， 以最高热效率39.06%的成绩 ， 成为目前自主量产发动机通过第三方权威认证的最高水平 ， 轻松获得001号''能效之星''的荣誉称号 。
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自主量产发动机六之最
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