荣华之武器堂|成为未来战略火箭军奠基者，苏联P-1导弹诞生( 二 )
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P-1导弹首次发射镜头
专家们对导弹的试验发射做了精心安排 。 他们一共准备了两批导弹 ， 每批10枚 ， 一批称为T系列 ， 使用德国运来的零部件在苏联装配的；另一批称为H系列 ， 是在德国已经装配好的 。 在这次发射的11枚导弹中 ， 分别来自于T和H系列 ， 并安装了不同的遥测系统 。 整体来看 ， 试验成功发射的导弹射程基本保持在260-275千米 ， 偏离目标在5千米左右 ， 飞行高度保持在72-86千米 ， 最大飞行速度达到M5 。
通过分析试验结果 ， 苏联专家认为对于德国导弹文件的复原以及对于导弹本身的复原、加工和装配都是正确的；发动机在试车和飞行过程中表现良好；自动控制系统、无线电控制系统和遥测系统工作结果令人满意 ， 地面发射和加注设备也保证了导弹的试验发射 。 当然 ， 试验也表明V-2导弹某些技术设备在使用中复杂而笨重；部分控制仪器可靠性较低；发射前的控制系统试验和调整非常复杂等 。 正是基于这次试验的结果 ， 专家们确定了1947-1948年苏联导弹的项目计划 ， 它们是射程250-270千米的P-1导弹、射程为600千米的P-2导弹和射程为3000千米的P-3导弹 。 
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第一枚导弹发射人员合影
第一排从左到右：利哈涅茨基、皮柳金、图林、霍尔波夫、拉夫罗夫
第二排从左到右：梁赞斯基、巴尔明、科罗廖夫、维托什金、盖杜科夫、库兹涅佐夫
第三排从左到右：不清楚（脸被挡住）、格鲁什科、谢夫卢科、切尔托克、波利什科、沃斯克列申斯基、不明、鲁德尼斯基
1948年10月10日 ， 真正的苏联国产P-1导弹在卡普斯京亚尔进行了第一次发射 ， 随后的1年时间又进行了20次发射 。 该型导弹与V-2导弹一样 ， 也有不可分的弹头和悬挂的燃料箱 。 由于弹头不可分离 ， 因此要求导弹不仅在起飞和飞行过程中保持稳定姿态 ， 而且在重入大气层时也要保持稳定姿态 ， 所以在导弹尾部装了4个气动稳定面（尾翼） 。
P-1导弹安装了1台液体火箭发动机 ， 地面推力27吨 ， 导弹最大飞行距离270千米 ， 最大发射质量13.4吨 ， 常规装药785公斤 。 弹长14.6米 ， 弹体最大直径1.65米 ， 射击精度1.5千米 。 
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P-1导弹及其结构
P-1导弹结构图注释
1-弹头；2-燃料箱；3-带燃料输送管的隧道管；4-氧化剂箱；5-仪器舱；6-尾段；7-气动稳定尾翼；8-燃气舵
实事求是地说 ， 苏联的第一款导弹很不完善 。 整个导弹系统由20个车辆、机组和地面设备系统组成 。 导弹发射前向过氧化氢箱加注催化剂 ， 反应后生成蒸汽 ， 在压力作用下进入发动机涡轮泵 。 涡轮泵转动 ， 将酒精和液氧送入燃烧室 ， 借助点火装置点燃推进剂 。
由于导弹不能在已加注状态下保存 ， 所以必须在阵地附近设置液体易燃物质容器 。 整个导弹发射准备时间需要6小时 ， 其中技术阵地准备2小时 ， 发射阵地准备4小时 。 导弹命中城市建筑物破坏半径不大于25米 。 如果将这个数据与导弹射击精度相比较 ， 就会明白这种武器效能是多么的低 。 当时来试验场的一位将军就说：“你们在干什么？把4吨多酒精注入到导弹里 ， 可如果把酒精送给我师 ， 我们会很快把一座城市拿下 。 而你们的导弹甚至命中不了这座城市 ， 谁要这个东西 。。。 ” 。 
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P-1导弹的涡轮发动机
实际上当时导弹设计师和技术人员都很洞悉这种武器的缺点 ， 那就是低下的作战效能和高昂的维护成本 。 而将它作为装备列装部队 ， 无非是如下考虑：操练使用新武器的方法；训练部队使用导弹系统作战和研究导弹在部队长期使用过程中的结构特点 。 而正是这型导弹为苏联今后的导弹事业蓬勃发展开创了一个崭新的局面！
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