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「奥迪Q5」奥迪Q5L价格触底，真的是出手好时机


「奥迪Q5」奥迪Q5L价格触底，真的是出手好时机
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一边是不绝于耳的争议和质疑 ， 一边是居高不下的月销量 ， 对当下车市的豪华市场受众来说 ， 奥迪Q5L可真香 。
从新车上市 ， 换代失败的评价就和奥迪Q5L难舍难分 ， 托森差速器取消、8AT又变双离合 ， 全时四驱变适时四驱 ， 一系列的改动 ， 更侧重城市豪华SUV的定位 ， 让Q5L饱受争议 。
不得不承认 ， 从硬实力上来看 ， Q5L的确比奔驰GLC是略处下风 ， 在竞品换代改款车型衬托下 ， 奥迪Q5L新车的确谈不上出色 ， 大概除了颜值高 ， 没有哪里是GLC的对手 ， 所以有消费者对Q5L不看好是必然的 。
但要说光靠颜值高 ， 就能月销破万 ， 成为豪华SUV市场的夺冠热门人选 ， 又不现实 ， 毕竟好看的皮囊千千万万 ， 凭什么就非Q5L不可 。 看这销量和消费者每月义无反顾的势头 ， Q5L它真的换代失败了吗？
其实这并没有什么好纠结的 ， 既然一条路走不通 ， 那就不换个思路 ， 既然产品力上Q5L不占优势 ， 那我们可以来比价格 。 从这一点落脚 ， 可以说在豪华SUV市场 ， 尤其是一线豪华SUV这一细分领域 ， 没一个是奥迪Q5L的对手 。
奔驰GLC千般不错万般好 ， 但是它贵；宝马X3操控出色性能高 ， 它也不便宜 。 只有奥迪Q5L ， 38.78万起售 ， 终端降幅7万上下 ， 部分地区最低裸车价格已经跌至30万出头 ， 35.5万基本能够全款拿下一辆奥迪Q5L的入门版 ， 这价格放眼一线豪华市场 ， 除了奥迪Q5L还有谁？
技术的革新和提升的产品力的确是潜在受众的需求 ， 但换代的Q5L没有执着于和竞品battle ， 而是转换了思路 ， 将价格优势转变为产品竞争力 ， 通过拓宽受众群体范围 ， 来弥补车型本身实力的“下滑” 。 可以理解为 ， 换个思路解难题、换个角度求突破 ， 拿性价比来对产品力 ， 孰胜孰负 ， 销量见真章 。
再说回车型本身 ， 新一代产品的改变就真的是下滑和失败吗？并不见得 ， 如果是一样的价格 ， 和奔驰GLC相比 ， Q5L是失败的 。 但是在价格不相同的前提下 ， Q5L更侧重于城市用车需求 ， 电控适时四驱能更好的适应铺装路面 ， 抓地力没有受到影响 ， 还能提升燃油经济性表现 ， 从这个角度出发 ， Q5L甚至算得上革新和成功 ， 而不是失败 。
【「奥迪Q5」奥迪Q5L价格触底，真的是出手好时机】品牌影响力层面 ， 是奥迪Q5L的短板 ， ABB或者说BBA为了冠军厮杀多年 ， 靠奥迪降价力度就判定它品牌高度和影响力显然过于片面 ， BBA都在多变的车市和寒流侵袭下不断的探索和前行 。 只有不断尝试 ， 才能不被市场取代和淘汰 。至于很多人最关心的 ， 降价能伴随奥迪走多久 ， 当优惠褪去 ， 奥迪又该如何？别忘了MLB模块化生产是奥迪的仰仗 ， 这是奔驰和宝马现阶段都不具备的优势 ， 奥迪有资格降价 ， 也玩得起价格战 。


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