哈弗|哈弗“老H6”出新款了，1.5T+6MT，国六排放，10万多起售值吗？
这篇文章的主角 ， 是哈弗老H6的新款换代车型 ， 换装了满足国六排放的发动机 ， 现在被官方命名为运动版 ， 文中是它最低配1.5T+6MT的版本 ， 起售价10万多点 ， 这个价格买辆老款车型值不值呢？我们来分析一下：
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车子长宽高尺寸：4649mm ， 1852mm ， 1710mm ， 轴距为2680mm 。
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外观方面 ， 他也确实是在使用就是老款车型的设计语言 ， 相对于现在的新款H6车型 ， 老款车型看起来要稳重一些 ， 更加中庸的老派设计语言 ， 车身的轮廓上都要更加圆润饱满 ， 不像新款车型为了营造硬派硬朗的越野车感觉 ， 在车身会加入更多硬直的线条感觉 ， 不过虽然是老款的设计 ， 都是现在看起来还是足够耐看顺眼 ， 家还是那个不小的车身尺寸 ， 尤其是超过1.7米的车身高度 ， 让它看起来还是挺高大 ， 档次感上并不输同价位的那些国产SUV ， 更不要说同价位的合资SUV了 ， 不过相对于老款 ， 也是有那么些细节上的变化 ， 让他看起来多了些时尚的感觉 。
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想使前脸的横向格栅中网 ， 把车标换成了黑色的配色 ， 这样的小变动就让前脸多了不少的时尚感和运动感 ， 想想老款的红色车标 ， 有点土气的感觉了 ， 哈哈 ， 搭配中庸的大灯设计 ， 以及银色护板等装饰 ， 大气沉稳不张扬 ， 都是却很耐看很顺眼 ， 车身侧面也是使用很多的镀铬装饰还挺精致 ， 车身的防擦包围加上车顶行李架 ， 还为他增加了些野性 ， 17寸的轮圈尺寸不大 ， 都是和车身很搭 ， 也足够实用 ， 车尾的LED尾灯搭配银色的下护板 ， 显得十分精神不单调 。
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车内设计感觉也还是老款车型的感觉 ， 整体设计很简约 ， 都是材质和做工在同价位还算不错的 ， 加上两色的装饰 ， 看起来还有那么些档次感 ， 最低配车型的整体配置也不低 ， 日常实用性配置都有 ， 变速箱档杆换挡感觉不错 ， 倒挡不好挂的问题基本没有了 。
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座椅是用的仿皮材质 ， 填充厚实 ， 坐起来有着不错的舒适度 ， 这个在哈弗这里都做得不错的 ， 最出色的还是它的配置和空间 ， 先说配置 ， 除了电动调节 ， 还有前排座椅的加热以及后排座椅的靠背调节 ， 在这个价位的车型里 ， 真的是比较少见了 ， 乘坐空间方面 ， 180cm测试者 ， 前排调好坐好 ， 后排腿部空间超过2拳 ， 十分出色 。
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尾箱的常规容积达到了808升 ， 很大 ， 最大能拓展到2010升 ， 这样的表现真的是有点跨级的感觉了 ， 像是CRV和奇骏这些更贵的合资车都比不上他 ， 或者说和他有不小差距 。
动力方面 ， 使用的还是老款的1.5T发动机 ， 最大马力只有150匹 ， 最大扭矩210牛米 ， 比较一般般的参数 ， 他现在能满足国六排放 ， 我估计是只改了改排气管吧 ， 哈哈 ， 你们觉得呢 ， 零百加速时间在12秒左右 ， 比老款慢一点 ， 搭配的是6MT变速箱 ， 虽然换挡会麻烦些 ， 都是对于油耗有帮助 ， 综合油耗在8.5升左右 ， 还不错 ， 比自动挡确实更省油些 。
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